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O caminho da riqueza capixaba
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O caminho da riqueza capixaba
ग्रंथसूची विवरण
मुख्य लेखक:
CONDE, WALTER
स्वरूप:
Artigos
विषय:
ECONOMIA REGIONAL
LOGÍSTICA
PORTO DE VITÓRIA
PORTOS
ESPÍRITO SANTO-ESTADO
स्थान:
AP
Citação:
ES BRASIL Vitótia,ES, v.1, n.2, p.12-18 jun., 2005
विवरण
समान संसाधन
स्टाफ के लिए
समान संसाधन
Construindo riqueza ponto a ponto
द्वारा: VITÓRIA, Jacqueline
OS CAMINHOS de um porto; o destino do Porto de Vitória depende da viabilização de Barra de Riacho.
Portos - logística ameaçada em cinco anos no ES
द्वारा: AYUB, ANA LÚCIA
Uma proposta para a logística Offshore.
द्वारा: MAGALHÃES, Edmar
Pioneirismo em logística inteligente.
द्वारा: GUIMARÃES, Marcos Henrique Lopes
Logística no Espírito Santo
द्वारा: BAPTISTA, NÁDIA
Fórum vai colocar o Estado no centro do debate sobre logística. Em março, empresários de todos o país irão participar do fórum em Vitória.
द्वारा: GARCIA, Lúcia
Lista do governo só traz um porto para o Estado.
द्वारा: BRIDI, Rita
MANOBRAR navio rende até R$ 100 mil. É a quanto chegar o valor pago por mês aos profissionais da praticagem.
RUMOS para logística no Estado. O assunto em discussão durante a feira Expoportos, que acontece em comemoração, que acontece em comemoração ao centenário do Porto de Vitória.
Estado vai ter mais nove portos.
द्वारा: SEIXAS, Beatriz
Logística e burocracia nos portos.
द्वारा: GUIMARÃES, Marcos Henrique Lopes
Novos ramais. Menos gargalos com ferrovias. Trechos no norte e no sul ligam portos.
द्वारा: BRIDI, Rita
Dragagem da baía é solução para impasse.
द्वारा: BRIDI, Rita
PROJETO de Superporto já tem R$ 22 milhões.
Logística. Pacote de Dilma aprova oito portos no Estado. Governo lança plano com investimentos privados amanhã.
द्वारा: TOMAZELLI, Rondinelli
Os donos deste porto vêm ao Estado e querem investir. Empresários buscam oportunidades para a instalação de um complexo.
द्वारा: FILHO, Abdo
DRAGAGEM da baía de Vitória vai ser concluída em 6 meses.
PORTO de vitória ou a riqueza não distribuída.
Dragagem vai ampliar navegação noturna.
द्वारा: SARCINELLI, José Antônio
VALE inclui Estado em rota marítima. Diretor de Logística da empresa apresentou ao governador Paulo Hartung os planos para o Espírito Santo.
BRASIL na lanterna entre portos. Porto de Santa Catarina é eleito o melhor do país.
From Vitória to Belo Horizonte by the Rio Doce Valley
द्वारा: CORRÊA, R. LOBATO
प्रकाशित: (1971)
Investimentos vão transformar mapa logístico do Estado. Estão previstos rodovias estaduais, privatização da BR 101, novas ferrovias, além de portos.
द्वारा: BRIDI, Rita
Tarifa atrai carga para porto capixaba.
द्वारा: SARCINELLI, José Antônio
CRISE afeta logística, infraestrutura e mobilidade.
Portos capixabas nossa maior riqueza.
द्वारा: FILHO, Nilo Martins de Cunha
Economia regional: teoria da localização, estrutura urbana e crescimento regional
द्वारा: RICHARDSON, HARRY W
प्रकाशित: (1975)
O ES que a gente faz. Os maiores contribuintes do ICM no Espírito Santo. Fazenda: O Espírito Santo tem contas equilibradas.
O que Vitória pode aprender com o melhor porto do país. Complexo do Suape já tem pronto seu plano estratégico até 2030. E Vitória ainda briga pela dragagem.
द्वारा: FILHO, Abdo
Economia regional: conceitos e fundamentos teóricos
द्वारा: SOUZA, NALI DE JESUS DE
Faltam ferrovias e rodovias para portos. Estudo realizado pela Confederação Nacional do Transporte aponta que falta infraestrutura de acesso nos terminais capixabas.
द्वारा: BUZIN, Luísa
Mudança em porto para atrair investimentos.
द्वारा: SEIXAS, Beatriz
Mudança em porto dá prejuízo a empresários. Nova delimitação de área pode representar aumento de custos.
द्वारा: SEIXAS, Beatriz
Porto de Vitória. Pedreira dará lugar a novo berço.
द्वारा: BRIDI, Rita
Elementos de economia regional
द्वारा: RICHARDSON, HARRY W.
प्रकाशित: (1973)
Como as regiões se desenvolvem: uma exposição diagramática
द्वारा: HADDAD, PAULO ROBERTO
O tempo e a santa.
द्वारा: BRAVIN, Adriana
UNIÃO aponta o Porto de Vitória como "estratégico".
ESTADO vai poder administrar o porto de Vitória. Projeto portuário é rediscutido.
समान संसाधन
Construindo riqueza ponto a ponto
द्वारा: VITÓRIA, Jacqueline
OS CAMINHOS de um porto; o destino do Porto de Vitória depende da viabilização de Barra de Riacho.
Portos - logística ameaçada em cinco anos no ES
द्वारा: AYUB, ANA LÚCIA
Uma proposta para a logística Offshore.
द्वारा: MAGALHÃES, Edmar
Pioneirismo em logística inteligente.
द्वारा: GUIMARÃES, Marcos Henrique Lopes
