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O custo do caos
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O custo do caos
Chi tiết về thư mục
Tác giả chính:
EUZÉBIO, GILSON LUIZ
Tác giả khác:
MORTARI, Rachel.
Định dạng:
Artigos
Những chủ đề:
BRASIL
CRESCIMENTO URBANO
MOBILIDADE URBANA
TRÂNSITO
TRANSPORTE URBANO
Vị trí:
AP
Citação:
Desafios do Desenvolvimento Curitiba, v.6, n.53, p.18-24 ago., 2009
Miêu tả
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Politica nacional de mobilidade urbana sustentavel
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Ciclovias vão contornar Vitória.
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Devagar, quase parando. Trânsito nas grandes cidades beira o colapso. Urbanista dinamarquês defende um relacionamento mais amigável entre os cidadãos e as cidades onde vivem.
Bằng: RÊGO, Fausto
Anuário de atividades 2006
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ES Brasil debate traz análises e soluções para a mobilidade urbana na Grande Vitória.
Bằng: FIGUEIREDO, Mike
Trânsito Federal
Bằng: VIZIA, BRUNO DE
Viaduto a partir do porto de Vitória. Objetivo, com estrutura, é melhorar fluxo de veículos na região da Vila Rubim.
Bằng: SÁ, Carla
A dimensão urbana do desenvolvimento econômico-espacial brasileiro
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Cariacica: 30% levam mais de 1h até o trabalho.
Bằng: SÁ, Carla
PLANEJAMENTO urbano em debate
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PLANEJAMENTO falha e prejudicada as cidades.
VITÓRIA (ES). Prefeitura. Conferência municipal da cidade, 1. [CD-ROM]. Vitória-ES, 2003
Novos caminhos para Vitória. Especialistas sugerem a voto do aquaviário construção da Quarta Ponte e novos túneis para melhorar o trânsito na capital.
Bằng: TORRE, Luísa
Críticas a projetos para mudar trânsito. Especialistas dizem que projetos de túnel ligando Vitória a Vila Velha e corredor exclusivo não devem melhorar o tráfego.
Bằng: ALMEIDA, Luciana
Ideias para melhorar o trânsito. Baseando-se em iniciativas de 8 cidades do mundo, estudiosos sugerem soluções para o tráfego na Grande Vitória.
Bằng: ALMEIDA, Luciana
Viaduto para melhorar trânsito. Obra anunciada pelo governador do Estado será no cruzamento entre as avenidas Norte-Sul. José Rato e João Palácios.
Bằng: PROSCHOLDT, Eliane
Metrô e túnel distantes. Novo secretário estadual de Transportes e Obras diz que prioridades é reduzir gargalos.
Bằng: MENDONÇA, Maurílio
Mobilidade urbana.
Bằng: MENEZES, Luis Carlos
Projeto para mudar o trânsito. A pedido de A Tribuna, especialistas em tráfego apontaram 50 soluções rápidas para reduzir engarrafamentos na Grande Vitória.
Bằng: VOLPATO, Pammela
O PREÇO do progresso.
Bằng: CASTILHO, Márcio
MOBILIDADE urbana cidadã. O terceiro almoço-palestra do projeto "Em pratos Limpos 2010" apontou soluç~ies para reduzir os congestionamentos na Grande Vitória.
Mais 142 mil carros e motos. Essa é a projeção para 2013. Com o aumento, frota do Estado terá mais de 1,8 milhão de veículos no ano que vem.
Bằng: AGUIAR, Marianna
Carros parados fora das ruas. Especialistas sugerem que seja proibido estacionar em avenidas principais para evitar que o tráfego da cidade pare.
Bằng: SPINASSÉ, Francine
Cidades sustentáveis. 87% das pessoas residentes em Copenhagen vão ao trabalho ou à escola a pé, de bicicleta ou de transporte público. No Brasil é o externo oposto.
Bằng: SIMÕES, Roberto Garcia
NO transporte coletivo, o caos nosso de cada dia. Cinco mil veículos trafega, diariamente no centro da capita: geralmente sujos, superlotados ou ociosos, e carentes de um plano de ordenamento.
Aquaviário e ciclovias para aliviar o trânsito. Candidatos a prefeito da Grande Vitória apresentam as suas propostas para melhorar a mobilidade nas cidades.
Bằng: NASCIMENTO, Christian
Frota chega a 1 milhão e 500 mil.
Bằng: PROSCHOLDT, Eliane
Vila Velha estuda rodízio de carros. Medida só entraria em discussão se soluções que estão em fase de implantação, como BRT e ciclovias, não atendessem ao cidadão.
Bằng: PROSCHOLDT, Eliane, et all
Mobilidade atrasada.
Bằng: SIMÕES, Roberto Garcia
Faixa para moto táxi na 3ª Ponte. Ônibus, ambulâncias e radiopatrulhas também teriam faixas exclusivas para reduzir congestionamentos. Propostas é analisada.
Bằng: PROSCHOLDT, Eliane
Vitória já te, 1.709 semáforos. Trafegar pelas ruas da capital virou um teste de paciência. Há excesso de sinais, mais só três viadutos e nenhuma passarela.
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Na Grande Vitória 2H no trânsito para chegar ao trabalho. Pesquisa mostra que 9,5% da população leva esse tempo.
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"Não há espaço para corredor". Especialistas acreditam que as avenidas da Grande Vitória são muito estreitas para abrigar faixa só para ônibus.
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GOVERNO detalha projetos para enfrentar aumento.
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