इसे छोड़कर सामग्री पर बढ़ने के लिए
VuFind
भाषा
English
Deutsch
Español
Français
Italiano
日本語
Nederlands
Português
Português (Brasil)
中文(简体)
中文（繁體）
Türkçe
עברית
Gaeilge
Cymraeg
Ελληνικά
Català
Euskara
Русский
Čeština
Suomi
Svenska
polski
Dansk
slovenščina
اللغة العربية
বাংলা
Galego
Tiếng Việt
Hrvatski
हिंदी
Հայերէն
Українська
सभी फ़ील्ड्स
शीर्षक
लेखक
विषय
बोधानक
खोज
उन्नत
PORTO de Vitória e seus gargal...
इसे उद्धृत करें
इसे ईमेल करें
प्रिंट
निर्यात रिकॉर्ड
को निर्यात RefWorks
को निर्यात EndNoteWeb
को निर्यात EndNote
स्थायी लिंक
PORTO de Vitória e seus gargalos
ग्रंथसूची विवरण
स्वरूप:
Artigos
विषय:
PORTOS
VITÓRIA-ES
स्थान:
AP
Citação:
Empresários Vitória, ES, v.8, n.101, p.12 Maio, 2008
विवरण
समान संसाधन
स्टाफ के लिए
समान संसाधन
Vitória busca fortalecer seus portos. As próprias empresas capixabas exportam mais através de outros estados.
द्वारा: LUANE, Katia
Porto movimentará mais cargas, mas gargalos ficam.
द्वारा: BRIDI, Rita
Gargalo a menos. Presidente Kennedy terá super porto.
द्वारा: FILHO, Abdo
Novos ramais. Menos gargalos com ferrovias. Trechos no norte e no sul ligam portos.
द्वारा: BRIDI, Rita
Porto e gás: os "novos velhos" gargalos da economia capixaba.
द्वारा: ZANDONADI, Denise
Nó logístico. Gargalo. Com uma infraestrutura portuária e aeroportuária longe da ideal, Espírito Santo vê produção local ser exportada por outros Estados.
द्वारा: SEIXAS, Beatriz
Governo quer privatizar os portos. União estuda repassar para a iniciativa privada a melhoria da infraestrutura dos portos do País para acaber com os gargalos.
द्वारा: FREITAS, Dayane
PORTOBRÁS elabora expansão para portos de Vitória.
FEDERAL apura fraude no porto de Vitória. Investigação sobre contrabando em Manaus apontam para uma conexão nos portos de Vitória e Santos.
PORTO de vitória realiza primeiro embarque de açúcar.
PORTO de vitória ou a riqueza não distribuída.
UNIÃO aponta o Porto de Vitória como "estratégico".
Clube Porto busca competitividade e negócios.
द्वारा: GOMES, Rogério
ESTADO vai poder administrar o porto de Vitória. Projeto portuário é rediscutido.
Porto de Vitória: carga gral, turismo ou petróleo? Para continuar como porto de cargas é preciso mudar profundidade e área de manobra dos navios.
द्वारा: BRIDI, Rita
Porto de Vitória é a principal entrada para a pirataria. O porto foi considerado o campeão de chegada de matéria-prima para a fabricação de produtos piratas, como CDs, DVDs, no País.
द्वारा: SEIXAS, Beatriz
Começa dragagem do Porto de Vitória. Obras esperadas há mais de 10 anos começam hoje. Objetivo é aprofundar canal para facilitar passagem de navios.
द्वारा: BUZIN, Luísa
ÁREA do porto de Vitória será arrendada a empresa. O porto de Vitória focará sob controle da União, através da Codesa, mas terá área arrendada a grupo privado.
"Porto é atrativo. E existem muitos mal-intencionados". O inspetor da Alfândega revela que muita gente tenta importar carros de forma irregular pelo Porto de Vitória.
द्वारा: GARCIA, Lúcia
PORTO de Vitória. Essa cidade é tão bonita que conquista vaga no coração de qualquer um.
Porto de Vitória perde rotas e já vive o apagão logístico. Navios grandes não entram mais na baía e das três empresas marítima, apenas uma está operando.
द्वारा: ZANDONADI, Denise
ARNO Markus: portos só desenvolvem com preparo e adequado conhecimento.
Obra vai abrir Porto de Vitória para indústria de petróleo. Terminal passará por dragagem, e armazéns serão demolidos para ampliar retroárea.
द्वारा: BRIDI, Rita
Catraieiros reclamam de obras no porto.
PORTO de Vitória lidera crescimento. Entre os 10 maiores portos organizados do País, o do capital teve o maior aumento na movimentação de cargas no 1° semestre.
Portos se especializam para os grande projetos.
द्वारा: GOBBI, Carlos Henrique
Portos indenizarão Estado em 100 milhões. A quantia será paga pelo Ministério dos Transportes, para compensar os investimentos estaduais nos portos de Vitória e Capuaba.
द्वारा: SARCINELLI, José Antônio
Empresa vai ter de deixar área no Porto de Vitória. O TCU determinou que áreas e instalações portuárias públicas não podem ser ocupadas por empresas provadas sem que haja licitação.
द्वारा: BUZIN, Luísa
PORTO de vitória. Os navios que a cidade vê há mais de meio século.
REABERTURA dos portos.
Obras no Porto de Vitória no próximo mês. A liberação do governo federal de mais de R$ 400 milhões para modernizar o porto vai tonar o terminal mais competitivo.
द्वारा: MOURA, Rafael
Porto de Vitória se reinventa e cresce 40%. Terminal capixaba foi o que mais cresceu no semestre entre os portos públicos do país.
द्वारा: BRIDI, Rita
TCU manda parar obras de dragagem no Porto de Vitória.
CONCORRÊNCIA leva porto a funcionar por 24 horas. A expectativa do governo do Estado é de ampliar em 30% a capacidade do Porto de Vitória.
Tarifa atrai carga para porto capixaba.
द्वारा: SARCINELLI, José Antônio
OBRAS no porto até junho. Projeto prevê mirante com lunetas, espaços para shows, venda de artesanato e comidas típicas.
Ampliação do porto.
द्वारा: VEREZA, Cláudio
Sindicato teme desabamento no Porto de Vitória. O calado de navios que atracam na área teve uma redução e, na faixa afetada, só carros mais leves podem circular.
द्वारा: FELIZ, Cláudia
CODESA prepara mudanças no porto. O plano de adequação dos portos de Vitória às medidas contra o terrorismo sai dentro de 30 dias.
Região Noroeste quer construir porto em Conceição da Barra. Álcool, eucalipto, café e rochas passam hoje pelas rodovias esburacadas dos municípios.
द्वारा: BRIDI, Rita
समान संसाधन
Vitória busca fortalecer seus portos. As próprias empresas capixabas exportam mais através de outros estados.
द्वारा: LUANE, Katia
Porto movimentará mais cargas, mas gargalos ficam.
द्वारा: BRIDI, Rita
Gargalo a menos. Presidente Kennedy terá super porto.
द्वारा: FILHO, Abdo
Novos ramais. Menos gargalos com ferrovias. Trechos no norte e no sul ligam portos.
द्वारा: BRIDI, Rita
Porto e gás: os "novos velhos" gargalos da economia capixaba.
द्वारा: ZANDONADI, Denise
