Artigos de Jornal

Negócios para investir na BR-101.

Podrobná bibliografie
Hlavní autor:	SPINASSÉ, Francine
Další autoři:	BUZIN, Luísa.
Médium:	Artigos de Jornal
Témata:	PRIVATIZAÇÃO RODOVIAS BR 101-ES ESPÍRITO SANTO-ESTADO
On-line přístup:	/ConteudoDigital/20160707_aj03926_rodovia_br101.pdf
Umístění:	Jornal
Citação:	A Tribuna, Vitória, ES, 19/04/2013, p.27-28.
Signatura:	AJ03926

Podobné jednotky

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Parcerias para a BR-101. A alternativa ao projeto de privatização da rodovia foi apresentada em seminário realizado pela Rede Tribuna.
Autor: VIANNA, Jaqueline

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A SOLUÇÃO para a BR 101. A privatização da BR 101 deve ocorrer até o final deste ano e a duplicação está prevista para ser concluída em 2017. A experiência de outros Estados mostra que a concessão é o melhor caminho para ter estradas mais seguras.

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BR-101 vai ser privatizada. O governo federal divulgou hoje as regras para concessão da rodovia para a iniciativa privada.

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Fim da novela. Justiça libera início de obras na BR 101.
Autor: ZANDONADI, Denise

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Mantida a venda da BR-101. O governo federal liberou o edital incluindo o Espírito Santo na privatização e prevendo pedágio de R$ 4,80.
Autor: VIANNA, Jaqueline

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Resolução propõe privatização da BR 101 no Estado. Estimativa do governo federal é licitar essa e outras estradas em abril de 2009.
Autor: ZANDONADI, Denise

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Empresas interessadas na BR 101 pesquisam fluxo da via. Mesmo com garantia de que rodovia não será privatizada, grupos estão de olho no ES.
Autor: BRIDI, Rita

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BR 101 só será privatizada em 2006. Diário Oficial publicou a inclusão do trecho, mas Governo descarta que licitações sejam em 2005.
Autor: BRIDI, Rita

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PRIVATIZAÇÃO da BR 101 no Estado é suspensa pelo TCU. Tribunal quer mais explicações sobre valores estimados para a cobrança do pedágio.

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BR 101 deve ser privatizada, mas com pedágio 20% menor. Nova proposta do governo prevê redução na tarifa em relação ao valor previsto inicialmente.

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Privatização da BR 101 não será mais realizada este ano. Governo fez acordo com ministério e tenta reduzir pedágio para R$ 4,80 por praça.
Autor: BRIDI, Rita

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Lula cede ao apelo de Hartung e não privatizará a BR 101. Ministro dos Transportes telefonou para governador e comunicou a decisão.
Autor: BRIDI, Rita

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Estado discorda da proposta federal de privatização da BR 101 A pedido do governo estadual, trecho da estrada deve ser retirado do texto do edital.
Autor: ZANDONADI, Denise

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Privatização da BR 101 cobrança de pedágio a partir de julho de 2013. Concessionária terá que realizar diversas obras em 12 meses.
Autor: BRIDI, Rita

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PRIVATIZAÇÃO da BR tem nova fase. Trechos da BR-101 no Estado estão incluídos na segunda etapa do projeto de concessões de rodovias.

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BR-4101 sera privatizada. Todo o trecho da BR-101 que corta o Estado vai ser privatizado e duplicado. O leilão será realizado em 2009.

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BR 101 terá seis praças de pedágio. Valor ainda será estudado, mas se sabe que será o mesmo nos seis locais de cobrança.
Autor: BRIDI, Rita

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PRIVATIZAÇÃO da BR em março. De acordo com o cronograma do governo, as obras de duplicação de 108 quilômetros da BR começam em agoto.

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BR 101 deve ser privatizada em novembro com pedágio menor. Valor que já chegou a R$ 5,20 pode cair para R$ 2,00 nas seis praças de pedágio que devem ser feitas.
Autor: BRIDI, Rita

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ADIAMENTO necessário. Privatização do trecho capixaba da BR 101 foi adiada para se adequar ao crescimento da economia local.

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PRIVATIZAÇÃO de rodovias definida. O leilão de 2,6 mim quilômetros de estradas federais está marcado para o dia 16 de outubro.

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Rodovia terá radares e guinchos. EcoRodovias, que vai administrar a BR-101, prevê instalações de 30 radares e câmeras ao longo de estrada para reduzir acidentes.
Autor: PROSCHOLDT, Eliane

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Duplicação da BR 101. Empresa quer tirar rodovia das cidades.
Autor: ZANDONADI, Denise

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PRIVATIZAÇÃO da BR adiada. A concessão seria este ano, com pedágio de R$ 4,80, mas a duplicação só começaria quatro anos depois.

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Privatização da BR-101. Obras vão abrir 5 mil empregos.
Autor: BUZIN, Luísa

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ESTADO na privatização de estradas. A Agência Nacional de Transportes Terrestres incluiu rodovia federal que passa no Estado em edital de licitação.

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Privatização das estradas pode reduzir mortes em mais de 20%. Dados de rodovias que foram privatizadas mostram que há uma acentuada redução no número de mortes.
Autor: BRIDI, Rita

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"O QUE os usuários da rodovia pagam é menos do que eles têm de retorno". Duarte defende modelo brasileiro de privatização, mas aponta falhas nos estudos de viabilidade.

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GOVERNO inicia privatização de rodovias. O edital de convocação das empresas interessadas na concessão da BR-101 e da BR-262 foi publicado ontem.

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RODOVIA não será vendida. O programa de privatização da BR-101 será revisto. No caso da BR-262, o governo já desistiu da venda.

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BR 101 será privatizada no Sul do Estado. Eliseu Padilha determinou ao DNER a inclusão de trecho de 156 quilômetros no edital de concessão a ser publicado em fevereiro.

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Privatização. Veja as mudanças que vão ocorrer na BR 101. Serviços incluem mais de 100 itens no 1º ano de concessão.
Autor: BRIDI, Rita

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Depois da BR 101 governo estuda privatizar a BR 262. Proposta é abranger 400 km, do Estado até Belo Horizonte.
Autor: BRIDI, Rita

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Liberada a privatização da 101.
Autor: OLIVEIRA, Ana Eliza

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PROJETOS para BR-101.

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Privatização da BR 101 ignora pontos críticos. Governador envia carta ao presidente solicitando que trecho seja excluído dos lotes licitados.
Autor: BRIDI, Rita

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Oportunidades de negócios com duplicação da BR-101. Para especialistas, as obras na rodovia vão criar chances para quem deseja abrir lanchonetes, hotéis, restaurantes e oficinas.
Autor: SEIXAS, Beatriz

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Empresa no controle da BR-101.
Autor: FREITAS, Dayane

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União vai mudar edital para novo leilão da BR-262.
Autor: FREITAS, Dayane

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Força-tarefa indicará o que muda na BR 262. Governo recua e decide criar grupo para reavaliar concessão.
Autor: TOMAZELLI, Rondinelli