Artigos de Jornal

BRT só é possível com ponte ampliada.

Podrobná bibliografie
Hlavní autor:	FIGUEREDO, Daniel
Médium:	Artigos de Jornal
Témata:	TRÂNSITO MOBILIDADE URBANA BRT-CORREDOR EXCLUSIVO-ÔNIBUS GRANDE VITÓRIA-ES TERCEIRA PONTE-BAÍA DE VITÓRIA-ES
On-line přístup:	/ConteudoDigital/20160811_aj08370_transito_brt.pdf
Umístění:	Jornal
Citação:	A Tribuna, Vitória, ES, 01/01/2014, p.7, c.1-5.
Signatura:	AJ08370

Podobné jednotky

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BRT vai desapropriar 37 áreas. Casas, comércio e terrenos serão desapropriados para a o alargamento de 1,40 metro de cada lado da Terceira Ponte.
Autor: MARTINS, Lorrany

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Mobilidade. "BRT só beneficia que utiliza o Transcol".
Autor: MARTINS, Lorrany

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Terceira Ponte. Corredor para ônibus, mesmo sem ampliação. Estado já incluiu via na primeira etapa de estudos do BRT.
Autor: MENDONÇA, Maurílio

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Proposta danosa.
Autor: CAMPOS, Martha Machado

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Faixas para ônibus em 12 avenidas. Uma só passagem para usar dois ônibus.
Autor: FIGUEREDO, Daniel

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Bosque vai virar miniterminal.
Autor: FIGUEREDO, Daniel

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Governo desiste de corredor de ônibus.
Autor: FERNANDES, Vilmara

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BRT em 16 avenidas e 6 terminais. Projeto dos corredores exclusivos para ônibus em 35 km de vias foi apresentado pelo governo aos prefeitos da Grande Vitória.
Autor: FIGUEREDO, Daniel

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Um carro para cada 4 pessoas.
Autor: FIGUEREDO, Daniel

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Ministro libera dinheiro para BRT.
Autor: FIGUEREDO, Daniel

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Mobilidade urbana. Menos tempo no trânsito com BRT.
Autor: FIGUEREDO, Daniel

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Jerônimo Monteiro sem ônibus. Com a implantação dos corredores exclusivos no centro de Vitória, o tráfego do transporte coletivo será só na avenida Princesa Isabel.
Autor: FIGUEREDO, Daniel

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Corredor de ônibus; novas obras começam a abrir espaço para o BRT.
Autor: SÁ, Carla

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Projeto mostra nova praça do pedágio.
Autor: FIGUEREDO, Daniel, et all

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Obras da Quarta Ponte vão atingir 8 bairros.
Autor: FIGUEREDO, Daniel

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Via expressa vai tirar 2 mil carros da Segunda Ponte.
Autor: FIGUEREDO, Daniel

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Corredores exclusivos para ônibus vão exigir mais 20 obras. Sete projetos são obras necessárias para o funcionamento ideal sistema; as demais ajudariam no tráfego.

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Sob suspeita. Tribunal de Contas paralisa obras do BRT.
Autor: CHAGAS, Katilaine

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Mais passageiros vão usar o Transcol.
Autor: FIGUEREDO, Daniel

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BRT e 4ª Ponte terão R$ 4 bi. Recursos do BNDES virão de programas para compensar perdas de incentivos.
Autor: BRIDI, Rita

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BRT repete aeroporto.
Autor: SIMÕES, Roberto Garcia

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Mudanças com BRT. Rejeição a obra em galpões do porto. Primeiro trecho do BRT vai operar entre Vila Velha e Cariacica.
Autor: CHAGAS, Katilaine

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Troca de ônibus com uma só tarifa.
Autor: FIGUEREDO, Daniel

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Por dentro do BRT. Veja onde ficarão as 43 estações do sistema.
Autor: FERNANDES, Vilmara

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Corredor exclusivo. Ônibus 30 minutos mais rápidos que os carros. Essa é a estimativa de especialistas para o trânsito após o BRT.
Autor: GOULART, Frederico

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Cracolândias demolidas no Centro.
Autor: MARTINS, Lorrany

BRT está orçado em R$ 800 milhões.

Documentos do Espírito Santo

Diminuindo distâncias. Acelerando o desenvolvimento (CD00395/2011) BRT Grande Vitória transporte rápido metropolitano.
Vydáno: (2011)

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PREFEITURA analisa faixa única para ônibus. O projeto de Lei aprovado pela Câmara Municipal de Vereadores defende faixa única para ônibus.

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Estado avalia modelo de corredor exclusivo. Secretário foi conhecer sistema adotado na Colômbia. Projeto deve começar a ser implantado na Grande Vitória ano que vem.
Autor: BRITO, Anna Beatriz

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FAIXA exclusiva para ônibus. Uma nova lei - sancionada esta semana - garante a prioridade dos ônibus no trânsito de Vitória.

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BRT já leva a desapropriações de áreas na Serra.

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NOVAS obras que vão mudar o trânsito.

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Mudanças com BRT. Cidades vão ganhar túneis e viadutos.
Autor: SÁ, Carla

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Dez mudanças no visual do Centro.
Autor: FIGUEREDO, Daniel

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Transporte ônibus de vitória unidos ao transcol. Os dois sistemas serão integrados, com a implantação do BRT.
Autor: MENDONÇA, Maurílio

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Na falta do BRT... Ônibus e táxi terão faixa exclusiva em Vitória. Prefeito anunciou que seis avenidas vão ganhar corredores. Sufoco para motoristas nos próximos 3 anos.
Autor: CHAGAS, Katilaine

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Especialistas condem corredor. Para engenheiros, as avenidas da Grande Vitória são muito estreitas, e a implantação do BRT deve piorar o trânsito.
Autor: TORRE, Luísa

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Corredor para ônibus valorização de até 150% para imóveis. É o que especialistas esperam para áreas que vão receber o BRT.
Autor: GOULART, Frederico

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Especialista critica corredor exclusivo. O engenheiro João Prandina diz que o BRT não deu certo em Curitiba e deve piorar o transporte coletivo na Grande Vitória.
Autor: AVANZA, Aghata