Artigos de Jornal

OPERAÇÃO Lava Jato. Delator cita propina em Barra do Riacho.

Bibliografiska uppgifter
Materialtyp:	Artigos de Jornal
Ämnen:	CORRUPÇÃO ADMINISTRATIVA BARRA DO RIACHO-ARACRUZ-ES PORTO DE BARRA DO RIACHO-ES
Länkar:	/ConteudoDigital/20161108_aj22473_corrupcao_portodebarradoriacho.pdf
Placering:	Jornal
Citação:	A Gazeta, Vitória, ES, 31/07/2015, p.19, c.1-6.
Signum:	AJ22473

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BARRA do Riacho tem cronograma aprovado. O Conselho Nacional de Desestatização ratificou ontem o cronograma para privatização da área da Codesa que vai abrigar o porto.

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CODESA arrendará 57% de Barra do Riacho. A empresa dividiu o porto em três áreas e apenas uma será arrendada este anos; as duas outras serão ofertadas a médio prazo.

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Barra do Riacho será leiloado sem divisão. O porto será ofertado de uma vez aos investidores, ficando reservados só 5% da área para a instalação de um terminal de combustíveis.
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BARRA do Riacho terá novo 'layout'.

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Barra do Riacho custará US$ 96 milhões. Projeto para implantação do porto foi apresentado ontem; Codesa quer o poio do Governo federal para viabilizar o investimento.
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BARRA do Riacho vai ganhar novo terminal. A drenagem do porto vai custar R$ 142 milhões. Se o dinheiro for liberado, poderão ser feitos novos investimentos.

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Bancadas pede que Petrobras faça obra em Barra do Riacho. Estatal faria a dragagem com verba própria e seria ressarcida depois pela União.
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" Barra do Riacho é a joia da coroa dos portos brasileiros", diz secretário de desenvolvimento. Júlio Bueno considera que porto ganhará importância para o comercio exterior do país.
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Governo propõe que porto da Petrobras fique em Barra do Riacho. Investimento deverá ser de R$ 500 milhões; e estaleiro deverá ficar em outra área.
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Estipulado valor de porto. O arrendatário da área do Porto de Barra do Riacho vai poder construir e explorar um terminal por 25 anos.

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Pacote tem dinheiro para Barra do Riacho: pelo menos R$ 100 milhões. Garantia de verba para a região é da Codesa e do Ministério dos Transportes. Obra é essencial para as exportações e importações do paí e do Espirito Santo.
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