Carros terão uma nova pista em horários de maior fluxo. A outra faixa será usada somente por ônibus, principalmente em horários de pico.

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• Terceira Ponte terá pista móvel para melhorar fluxo de veículos. Mureta central seria trocada por divisória móvel, que permitiria aumentar ou reduzir o número de pistas.
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• Terceira Ponte: dobro do fluxo na metade do tempo previsto. Ao completar 20 anos, obra tem fluxo de 65 mil carros/dia: previsão era de 35 mil aos 50 anos.
• OBRA interdita parte das pistas da Terceira Ponte.
• FLUXO de veículos na Terceira Ponte chega ao limite.
• Terceira Ponte. Alça reduz em até 20% fluxo nas avenidas. Novo acesso, no entanto, só é usado por 15% dos motoristas.
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