Artigos de Jornal

PORTO de Vitória exportará celulose da Bahia Sul.

ग्रंथसूची विवरण
स्वरूप:	Artigos de Jornal
विषय:	PORTOS PORTO DE VITÓRIA CELULOSE EXPORTAÇÃO VITÓRIA-ES
ऑनलाइन पहुंच:	/ConteudoDigital/20160615_aj13080_portos_portodevitoria_1980_20081.pdf
स्थान:	Jornal
Citação:	A Gazeta, Vitória, ES, 29/05/1992, p.9, c.1-5, 1 cad.
बोधानक:	AJ13080

समान संसाधन

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PORTOCEL: da celulose aos blocos de granito.

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Fábrica faz de Portocel o maior terminal de celulose no mundo. A Veracel, mantida pela Stora Enso e Aracruz Celulose, foi inaugurada ontem na Bahia.
द्वारा: BRIDI, Rita

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Sem espaço, porto perde cargas para Rio e Santos. Exportadores temem o agravamento da situação neste segundo semestre.
द्वारा: BRIDI, Rita

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PARA exportar a celulose foi construído um porto especial.

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O exportador.
द्वारा: MENDONÇA, Gutman Uchôa de

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MAIS café é exportado.

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EXPORTADORES de granito de Minas Gerais trocam o porto do Rio pelo de Vitória.

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Aracruz quer transformar Portocel no maior porto de celulose do mundo. Empresa deve fazer novo píer para embarcar mercadorias de outras empresas.
द्वारा: BRIDI, Rita

Documentos Avulsos

PAPEL e celulose

Celulose e turismo, extremo sul da Bahia
प्रकाशित: (1995)

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Porto de Vitória: Exportação tem queda de 30,6%.

Documentos do Espírito Santo

O desenvolvimento do Porto de Vitória
द्वारा: SIQUEIRA, MARIA DA PENHA
प्रकाशित: (1984)

Capacitação tecnológica e desempenho exportador no setor de celulose e papel
द्वारा: TERRA, JOSÉ CLÁUDIO CYRINEU

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Vitória busca fortalecer seus portos. As próprias empresas capixabas exportam mais através de outros estados.
द्वारा: LUANE, Katia

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FEDERAL apura fraude no porto de Vitória. Investigação sobre contrabando em Manaus apontam para uma conexão nos portos de Vitória e Santos.

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PORTO de vitória realiza primeiro embarque de açúcar.

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PORTO de vitória ou a riqueza não distribuída.

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UNIÃO aponta o Porto de Vitória como "estratégico".

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ÁREA do porto de Vitória será arrendada a empresa. O porto de Vitória focará sob controle da União, através da Codesa, mas terá área arrendada a grupo privado.

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ESTADO vai poder administrar o porto de Vitória. Projeto portuário é rediscutido.

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Porto de Vitória: carga gral, turismo ou petróleo? Para continuar como porto de cargas é preciso mudar profundidade e área de manobra dos navios.
द्वारा: BRIDI, Rita

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Começa dragagem do Porto de Vitória. Obras esperadas há mais de 10 anos começam hoje. Objetivo é aprofundar canal para facilitar passagem de navios.
द्वारा: BUZIN, Luísa

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Porto de Vitória é a principal entrada para a pirataria. O porto foi considerado o campeão de chegada de matéria-prima para a fabricação de produtos piratas, como CDs, DVDs, no País.
द्वारा: SEIXAS, Beatriz

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Catraieiros reclamam de obras no porto.

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Obra vai abrir Porto de Vitória para indústria de petróleo. Terminal passará por dragagem, e armazéns serão demolidos para ampliar retroárea.
द्वारा: BRIDI, Rita

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Indústria capixaba é a que mais cresce no país. Exportações de celulose e café solúvel foram responsáveis pelo destaque.
द्वारा: BELESA, Gustavo

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PORTO de vitória. Os navios que a cidade vê há mais de meio século.

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Portos indenizarão Estado em 100 milhões. A quantia será paga pelo Ministério dos Transportes, para compensar os investimentos estaduais nos portos de Vitória e Capuaba.
द्वारा: SARCINELLI, José Antônio

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Empresa vai ter de deixar área no Porto de Vitória. O TCU determinou que áreas e instalações portuárias públicas não podem ser ocupadas por empresas provadas sem que haja licitação.
द्वारा: BUZIN, Luísa

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"Porto é atrativo. E existem muitos mal-intencionados". O inspetor da Alfândega revela que muita gente tenta importar carros de forma irregular pelo Porto de Vitória.
द्वारा: GARCIA, Lúcia

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PORTO de Vitória. Essa cidade é tão bonita que conquista vaga no coração de qualquer um.

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Tarifa atrai carga para porto capixaba.
द्वारा: SARCINELLI, José Antônio

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CONCORRÊNCIA leva porto a funcionar por 24 horas. A expectativa do governo do Estado é de ampliar em 30% a capacidade do Porto de Vitória.

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Porto de Vitória perde rotas e já vive o apagão logístico. Navios grandes não entram mais na baía e das três empresas marítima, apenas uma está operando.
द्वारा: ZANDONADI, Denise

Café e celulose. Agora, petróleo!
द्वारा: DE MINGO, Nilo

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OBRAS no porto até junho. Projeto prevê mirante com lunetas, espaços para shows, venda de artesanato e comidas típicas.

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Mudança em porto para atrair investimentos.
द्वारा: SEIXAS, Beatriz

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Porto quer atrair cargas de rodovia. Em todo o país, 71% dos produtos são transportados por modal rodoviário e 10%, pelo hidroviário.
द्वारा: BRIDI, Rita

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Limitação de porto afeta exportação. Por não ter capacidade para receber navios de grande porte. Estado perde US$ 20 milhões em 2002 e pode ter um prejuízo de até US$ 40 milhões este ano.
द्वारा: BELESA, Gustavo

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PORTO de Vitória lidera crescimento. Entre os 10 maiores portos organizados do País, o do capital teve o maior aumento na movimentação de cargas no 1° semestre.