Artigos de Jornal

ARNO Markus: portos só desenvolvem com preparo e adequado conhecimento.

ग्रंथसूची विवरण
स्वरूप:	Artigos de Jornal
भाषा:	Português
विषय:	PORTOS VITÓRIA-ES
ऑनलाइन पहुंच:	/ConteudoDigital/20160616_aj13168_portos_geral_1978_20061.pdf
स्थान:	Jornal
Citação:	A Gazeta, Vitória, ES, 31/05/1985, p.10, 1 cad, c.5-6.
बोधानक:	AJ13168

समान संसाधन

PORTO de Vitória e seus gargalos

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Clube Porto busca competitividade e negócios.
द्वारा: GOMES, Rogério

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OBRAS no porto até junho. Projeto prevê mirante com lunetas, espaços para shows, venda de artesanato e comidas típicas.

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PORTOBRÁS elabora expansão para portos de Vitória.

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Portos se especializam para os grande projetos.
द्वारा: GOBBI, Carlos Henrique

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"Porto é atrativo. E existem muitos mal-intencionados". O inspetor da Alfândega revela que muita gente tenta importar carros de forma irregular pelo Porto de Vitória.
द्वारा: GARCIA, Lúcia

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REABERTURA dos portos.

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Catraieiros reclamam de obras no porto.

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FEDERAL apura fraude no porto de Vitória. Investigação sobre contrabando em Manaus apontam para uma conexão nos portos de Vitória e Santos.

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Tarifa atrai carga para porto capixaba.
द्वारा: SARCINELLI, José Antônio

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Portos indenizarão Estado em 100 milhões. A quantia será paga pelo Ministério dos Transportes, para compensar os investimentos estaduais nos portos de Vitória e Capuaba.
द्वारा: SARCINELLI, José Antônio

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Ampliação do porto.
द्वारा: VEREZA, Cláudio

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Porto de Vitória: carga gral, turismo ou petróleo? Para continuar como porto de cargas é preciso mudar profundidade e área de manobra dos navios.
द्वारा: BRIDI, Rita

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Porto de Vitória é a principal entrada para a pirataria. O porto foi considerado o campeão de chegada de matéria-prima para a fabricação de produtos piratas, como CDs, DVDs, no País.
द्वारा: SEIXAS, Beatriz

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Região Noroeste quer construir porto em Conceição da Barra. Álcool, eucalipto, café e rochas passam hoje pelas rodovias esburacadas dos municípios.
द्वारा: BRIDI, Rita

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CONCORRÊNCIA leva porto a funcionar por 24 horas. A expectativa do governo do Estado é de ampliar em 30% a capacidade do Porto de Vitória.

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PORTO de vitória realiza primeiro embarque de açúcar.

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PORTO de vitória ou a riqueza não distribuída.

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UNIÃO aponta o Porto de Vitória como "estratégico".

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ESTADO vai poder administrar o porto de Vitória. Projeto portuário é rediscutido.

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Sindicato teme desabamento no Porto de Vitória. O calado de navios que atracam na área teve uma redução e, na faixa afetada, só carros mais leves podem circular.
द्वारा: FELIZ, Cláudia

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PMV e ONGs desaprovam a ampliação do Porto.

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Porto quer atrair cargas de rodovia. Em todo o país, 71% dos produtos são transportados por modal rodoviário e 10%, pelo hidroviário.
द्वारा: BRIDI, Rita

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Conflitos emperram Lei de Modernização dos Portos.
द्वारा: GOMES, Rogério

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Governo quer privatizar os portos. União estuda repassar para a iniciativa privada a melhoria da infraestrutura dos portos do País para acaber com os gargalos.
द्वारा: FREITAS, Dayane

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Começa dragagem do Porto de Vitória. Obras esperadas há mais de 10 anos começam hoje. Objetivo é aprofundar canal para facilitar passagem de navios.
द्वारा: BUZIN, Luísa

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ÁREA do porto de Vitória será arrendada a empresa. O porto de Vitória focará sob controle da União, através da Codesa, mas terá área arrendada a grupo privado.

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PORTO de Vitória. Essa cidade é tão bonita que conquista vaga no coração de qualquer um.

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PARALISAÇÃO nos portos acaba após um dia e meio.

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PORTOS e usuários debatem hoje novo plano de desenvolvimento.

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Limitação de porto afeta exportação. Por não ter capacidade para receber navios de grande porte. Estado perde US$ 20 milhões em 2002 e pode ter um prejuízo de até US$ 40 milhões este ano.
द्वारा: BELESA, Gustavo

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Porto de Vitória perde rotas e já vive o apagão logístico. Navios grandes não entram mais na baía e das três empresas marítima, apenas uma está operando.
द्वारा: ZANDONADI, Denise

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CODESA prepara mudanças no porto. O plano de adequação dos portos de Vitória às medidas contra o terrorismo sai dentro de 30 dias.

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Estado vai patrocinar dragagem do porto. Governo local deve entrar com R$ 40 milhões, e União vai arcar com os R$ 55 milhões restantes.
द्वारा: BRIDI, Rita

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SINDICATO também quer regionalizar os portos.

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PORTO diz que o novo pátio não afeta Penedo. Serão explodidos 100 mil metros cúbicos de rocha.

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Obra vai abrir Porto de Vitória para indústria de petróleo. Terminal passará por dragagem, e armazéns serão demolidos para ampliar retroárea.
द्वारा: BRIDI, Rita

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Empresa vai ter de deixar área no Porto de Vitória. O TCU determinou que áreas e instalações portuárias públicas não podem ser ocupadas por empresas provadas sem que haja licitação.
द्वारा: BUZIN, Luísa

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Porto: obra para atrair navios maiores vão durar 15 meses. Ordem de serviços já foi assinada por ministro. Custo do projeto é de R$ 108 milhões.
द्वारा: BRIDI, Rita

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Associação propõe mudanças no modelo de gestão dos portos. Alvo de críticas, regra atual é que gestores de portos sejam eleitos por indicação política.
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