Artigos de Jornal

Portos se especializam para os grande projetos.

ग्रंथसूची विवरण
मुख्य लेखक:	GOBBI, Carlos Henrique
स्वरूप:	Artigos de Jornal
विषय:	PORTOS VITÓRIA-ES
ऑनलाइन पहुंच:	/ConteudoDigital/20160616_aj13170_portos_geral_1978_20061.pdf
स्थान:	Jornal
Citação:	A Gazeta, Vitória, ES, 09/05/1982, p.20, 1 cad, c.1-3.
बोधानक:	AJ13170

समान संसाधन

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Governo quer privatizar os portos. União estuda repassar para a iniciativa privada a melhoria da infraestrutura dos portos do País para acaber com os gargalos.
द्वारा: FREITAS, Dayane

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SINDICATO também quer regionalizar os portos.

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Porto de Vitória se reinventa e cresce 40%. Terminal capixaba foi o que mais cresceu no semestre entre os portos públicos do país.
द्वारा: BRIDI, Rita

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Praia Mole inicia exportação de aço em fevereiro. Nesta primeira fase de operação, o porto opera com navios de até 170 mil toneladas. Depois de concluído, receberá navios de até 250 mil toneladas.
द्वारा: GOBBI, Carlos Henrique

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PORTOBRÁS elabora expansão para portos de Vitória.

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Porto de Vitória investe para se tornar base da área de petróleo. Nova vocação nasce com o avanço da produção nos campos de óleo do Espírito Santo.
द्वारा: BRIDI, Rita

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PORTO de vitória. Os navios que a cidade vê há mais de meio século.

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Tarifa atrai carga para porto capixaba.
द्वारा: SARCINELLI, José Antônio

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Terminal Atlântico Sudoeste, uma saída contra a crise.
द्वारा: GOBBI, Carlos Henrique

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SINDICATOS portuários decidem se unificar.

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MOVIMENTO o porto não para. Muito se fala de um superporto, mas enquanto ele não vem, o Porto de Vitória mostra sua grandeza: a importação de veículos sobrou no ano.

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PORTO de Vitória e seus gargalos

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Clube Porto busca competitividade e negócios.
द्वारा: GOMES, Rogério

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Porto de Vitória é a principal entrada para a pirataria. O porto foi considerado o campeão de chegada de matéria-prima para a fabricação de produtos piratas, como CDs, DVDs, no País.
द्वारा: SEIXAS, Beatriz

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OBRAS no porto até junho. Projeto prevê mirante com lunetas, espaços para shows, venda de artesanato e comidas típicas.

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REABERTURA dos portos.

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Catraieiros reclamam de obras no porto.

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FEDERAL apura fraude no porto de Vitória. Investigação sobre contrabando em Manaus apontam para uma conexão nos portos de Vitória e Santos.

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Obra vai abrir Porto de Vitória para indústria de petróleo. Terminal passará por dragagem, e armazéns serão demolidos para ampliar retroárea.
द्वारा: BRIDI, Rita

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Limitação de porto afeta exportação. Por não ter capacidade para receber navios de grande porte. Estado perde US$ 20 milhões em 2002 e pode ter um prejuízo de até US$ 40 milhões este ano.
द्वारा: BELESA, Gustavo

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Porto: obra para atrair navios maiores vão durar 15 meses. Ordem de serviços já foi assinada por ministro. Custo do projeto é de R$ 108 milhões.
द्वारा: BRIDI, Rita

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É hora de modernizar os portos capixabas.
द्वारा: GUIMARÃES, Marcos Henrique Lopes

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ARNO Markus: portos só desenvolvem com preparo e adequado conhecimento.

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Porto de Vitória: carga gral, turismo ou petróleo? Para continuar como porto de cargas é preciso mudar profundidade e área de manobra dos navios.
द्वारा: BRIDI, Rita

OS PORTOS brasileiros: sua evolução, características e movimento comercial
प्रकाशित: (1949)

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Ampliação do porto.
द्वारा: VEREZA, Cláudio

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ESTADO vai poder administrar o porto de Vitória. Projeto portuário é rediscutido.

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PORTO de vitória realiza primeiro embarque de açúcar.

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PORTO de vitória ou a riqueza não distribuída.

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UNIÃO aponta o Porto de Vitória como "estratégico".

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Região Noroeste quer construir porto em Conceição da Barra. Álcool, eucalipto, café e rochas passam hoje pelas rodovias esburacadas dos municípios.
द्वारा: BRIDI, Rita

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PORTO de Vitória lidera crescimento. Entre os 10 maiores portos organizados do País, o do capital teve o maior aumento na movimentação de cargas no 1° semestre.

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Começa dragagem do Porto de Vitória. Obras esperadas há mais de 10 anos começam hoje. Objetivo é aprofundar canal para facilitar passagem de navios.
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CONCORRÊNCIA leva porto a funcionar por 24 horas. A expectativa do governo do Estado é de ampliar em 30% a capacidade do Porto de Vitória.

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CALÇADA do porto vira desafio para pedestres. Além de estar desnivelado e quebrado, passeio virou abrido para moradores de rua.

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"Porto é atrativo. E existem muitos mal-intencionados". O inspetor da Alfândega revela que muita gente tenta importar carros de forma irregular pelo Porto de Vitória.
द्वारा: GARCIA, Lúcia

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Dragagem dá mais 20 anos ao porto. Projeto discutido em Brasília transforma e moderniza o terminal para receber navios de grande porte.
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Conflitos emperram Lei de Modernização dos Portos.
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Porto de Vitória perde rotas e já vive o apagão logístico. Navios grandes não entram mais na baía e das três empresas marítima, apenas uma está operando.
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