Artigos de Jornal

GOVERNO inicia privatização de rodovias. O edital de convocação das empresas interessadas na concessão da BR-101 e da BR-262 foi publicado ontem.

Detaylı Bibliyografya
Materyal Türü:	Artigos de Jornal
Konular:	RODOVIAS PRIVATIZAÇÃO BR 101-ES BR 262-ES ESPÍRITO SANTO-ESTADO
Online Erişim:	/ConteudoDigital/20160719_aj14543_br_262.pdf
Yer:	Jornal
Citação:	A Tribuna, Vitória, ES, 16/11/2001, p.21, c.1-2.
Yer Numarası:	AJ14543

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RODOVIA não será vendida. O programa de privatização da BR-101 será revisto. No caso da BR-262, o governo já desistiu da venda.

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União vai mudar edital para novo leilão da BR-262.
Yazar:: FREITAS, Dayane

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Depois da BR 101 governo estuda privatizar a BR 262. Proposta é abranger 400 km, do Estado até Belo Horizonte.
Yazar:: BRIDI, Rita

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Governo inclui BR 262 em programa de privatização.
Yazar:: BRIDI, Rita

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Duplicação da BR 262. Ministra insiste em deixar falhas no edital. Mudança no leilão é descartada, mas pedágio será reavaliado.
Yazar:: TOMAZELLI, Rondinelli

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Força-tarefa indicará o que muda na BR 262. Governo recua e decide criar grupo para reavaliar concessão.
Yazar:: TOMAZELLI, Rondinelli

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Privatização da BR-262 sai até o fim deste ano.
Yazar:: BUZIN, Luísa

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BRT na lista de privatização. A BR-262 deverá fazer parte do novo lote de rodovias que serão licitadas pelo governo federal.

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Privatização da BR-262. Falhas no processo ameaçam duplicação. Obras foram cortadas, pedágio é caro e duplicação será lenta.
Yazar:: BRIDI, Rita

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Estrada abandonada. BR 262 sem nenhuma proposta de concessão. Casagrande: chance de iniciar do zero.
Yazar:: BRIDI, Rita

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Cinco viadutos com a privatização da BR 262. As intervenções serão no acesso a Viana, em Marechal Floriano, Domingos Martins, Venda Nova do Imigrante e Ibatiba.
Yazar:: FREITAS, Dayane

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PRIVATIZAÇÃO de rodovias definida. O leilão de 2,6 mim quilômetros de estradas federais está marcado para o dia 16 de outubro.

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BR 262. 1 morte por semana, e sem duplicação à vista. Ministro promete não desistir da rodovia. Por que ninguém quis?
Yazar:: ZANOTTI, Daniella

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PRIVATIZAÇÃO da BR tem nova fase. Trechos da BR-101 no Estado estão incluídos na segunda etapa do projeto de concessões de rodovias.

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BR 262: Casagrande pede redução de pedágio. Moradores dos arredores das praças podem ser penalizados.
Yazar:: BRIDI, Rita

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Estado discorda da proposta federal de privatização da BR 101 A pedido do governo estadual, trecho da estrada deve ser retirado do texto do edital.
Yazar:: ZANDONADI, Denise

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Avisos eletrônicos para os motoristas nas rodovias. Técnicos de Brasília virão ao Estado no próximo mês para definir como será a implantação do sistema nas BRs 101 e 262.
Yazar:: AGUIAR, Marianna

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Derrota na BR 262. Pedágio é mantido, mas com prazo para a obra. Desconto de leilão pode baixar tarifas para R$ 11,2. Às vésperas do leilão, governo rejeita propostas da bancada.
Yazar:: TOMAZELLI, Rondinelli

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PRIVATIZAÇÃO da BR em março. De acordo com o cronograma do governo, as obras de duplicação de 108 quilômetros da BR começam em agoto.

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Resolução propõe privatização da BR 101 no Estado. Estimativa do governo federal é licitar essa e outras estradas em abril de 2009.
Yazar:: ZANDONADI, Denise

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PRIVATIZAÇÃO da BR 101 no Estado é suspensa pelo TCU. Tribunal quer mais explicações sobre valores estimados para a cobrança do pedágio.

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ESTADO na privatização de estradas. A Agência Nacional de Transportes Terrestres incluiu rodovia federal que passa no Estado em edital de licitação.

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"Valor do pedágio é muito alto". O governador Renato Casagrande reclamou da tarifa-teto que deve ser cobrada a partir de dezembro de 2014, de R$ 18,70, no Estado.
Yazar:: FREITAS, Dayane

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BRs 101 e 262: asfalto novo somente no final do ano. Levantamento da Polícia Rodoviária Federal em 2008 acusa 60 pontos de risco nas rodovias.
Yazar:: MENDONÇA, Maurílio

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Privatização da BR 101 cobrança de pedágio a partir de julho de 2013. Concessionária terá que realizar diversas obras em 12 meses.
Yazar:: BRIDI, Rita

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Privatização da BR 101 não será mais realizada este ano. Governo fez acordo com ministério e tenta reduzir pedágio para R$ 4,80 por praça.
Yazar:: BRIDI, Rita

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PRIVATIZAÇÃO da BR adiada. A concessão seria este ano, com pedágio de R$ 4,80, mas a duplicação só começaria quatro anos depois.

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Empresas interessadas na BR 101 pesquisam fluxo da via. Mesmo com garantia de que rodovia não será privatizada, grupos estão de olho no ES.
Yazar:: BRIDI, Rita

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Parcerias para a BR-101. A alternativa ao projeto de privatização da rodovia foi apresentada em seminário realizado pela Rede Tribuna.
Yazar:: VIANNA, Jaqueline

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Privatização. Veja as mudanças que vão ocorrer na BR 101. Serviços incluem mais de 100 itens no 1º ano de concessão.
Yazar:: BRIDI, Rita

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BR-101 vai ser privatizada. O governo federal divulgou hoje as regras para concessão da rodovia para a iniciativa privada.

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Rodovia terá radares e guinchos. EcoRodovias, que vai administrar a BR-101, prevê instalações de 30 radares e câmeras ao longo de estrada para reduzir acidentes.
Yazar:: PROSCHOLDT, Eliane

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Mantida a venda da BR-101. O governo federal liberou o edital incluindo o Espírito Santo na privatização e prevendo pedágio de R$ 4,80.
Yazar:: VIANNA, Jaqueline

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ADIAMENTO necessário. Privatização do trecho capixaba da BR 101 foi adiada para se adequar ao crescimento da economia local.

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Privatização da BR-101. Obras vão abrir 5 mil empregos.
Yazar:: BUZIN, Luísa

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Duplicação da BR 101. Empresa quer tirar rodovia das cidades.
Yazar:: ZANDONADI, Denise

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TRÂNSITO mais rápido nas BRs. Novo sistema vai sincronizar o funcionamento dos 136 semáforos instalados na BR-101 e na BR-262 no Estado.

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A SOLUÇÃO para a BR 101. A privatização da BR 101 deve ocorrer até o final deste ano e a duplicação está prevista para ser concluída em 2017. A experiência de outros Estados mostra que a concessão é o melhor caminho para ter estradas mais seguras.

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Privatização das estradas pode reduzir mortes em mais de 20%. Dados de rodovias que foram privatizadas mostram que há uma acentuada redução no número de mortes.
Yazar:: BRIDI, Rita

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Negócios para investir na BR-101.
Yazar:: SPINASSÉ, Francine