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Convênio EBTU 056/84- Plano diretor de transporte urbano da G.V - Subprojeto sistema viário/circulação.
अन्य संस्करण दिखाएं (2)
ग्रंथसूची विवरण
मुख्य लेखक:
INSTITUTO JONES DOS SANTOS NEVES
स्वरूप:
Mapas
भाषा:
Português
विषय:
1986
CONGESTIONAMENTO
SINALIZAÇÃO
SEMÁFOROS
PEDESTRES
स्थान:
MAP/Gav.19
Citação:
1986
बोधानक:
1254
विवरण
अन्य संस्करण (2)
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Convênio EBTU 056/84- Plano diretor de transporte urbano da G.V - Subprojeto sistema viário/circulação. Classificação viária-rede viária básica/longo prazo-ano 2.000.
द्वारा: INSTITUTO JONES DOS SANTOS NEVES
Convênio EBTU /056/84. Plano diretor de transporte da G.V.-Subprojeto sistema viário/circulação.
द्वारा: INSTITUTO JONES DOS SANTOS NEVES
Convênio EBTU 056/84- Plano diretor de transporte urbano da G.V - Subprojeto sistema viário/circulação.
द्वारा: INSTITUTO JONES DOS SANTOS NEVES
Convênio EBTU-056/84. Plano diretor de transporte urbano da Grande Vitória-PDTU- G. Vitória . Subprojeto. Sistema viário/circulação.
द्वारा: INSTITUTO JONES DOS SANTOS NEVES
Plano diretor de transporte urbano da Grande Vitória - Subprojeto sistema viário/circulação. Convênio EBTU 056/84.
द्वारा: INSTITUTO JONES DOS SANTOS NEVES
Convênio EBTU/056/84 - Plano diretor de transporte urbano da G. Vitória- pesquisa por entrevistas domiciliares.
द्वारा: INSTITUTO JONES DOS SANTOS NEVES
Convênio EBTU-056/84. Projeto de monitoração AGLURB-GV. Localização de garagens de empresas operadoras-Pesquisa de consumo de combustível.
द्वारा: INSTITUTO JONES DOS SANTOS NEVES
Convênio EBTU 056/84 - Plano diretor de transporte urbano da Grande Vitória - PDTU/GV.
द्वारा: INSTITUTO JONES DOS SANTOS NEVES
Convênio EBTU-056/84.Plani diretor de transporte urbano da Grande Vitória-PDTU-GV.
द्वारा: INSTITUTO JONES DOS SANTOS NEVES
Convênio EBTU/056/84 - Plano diretor de transporte urbano da G. Vitória- pesquisa por entrevistas domiciliares. Número de habitantes por zona de tráfego - 1985.
द्वारा: INSTITUTO JONES DOS SANTOS NEVES
Convênio EBTU/056/84.Plano diretor de transporte urbano da G.V-Subprojeto sistema viário/circulação..
द्वारा: INSTITUTO JONES DOS SANTOS NEVES
Sufoco para atravessar avenida. Moradores reclamam da falta de semáforos e de desresoeito à faixa de pedestres na avenida José Rato, que tem trânsito intenso.
द्वारा: ALMEIDA, Luciana
Elaboração de projetos urbanísticos para á zona de interesse turístico especial de Aracê. sistema viário-drenagem pluvial-local: fazenda experimental Mendes da Fonseca.
द्वारा: INSTITUTO JONES DOS SANTOS NEVES
Dá para reduzir o número de semáforos.
द्वारा: MARTINS, Lorrany
Semáforos inteligentes em Vitória. O novo sistema, com a instalação de luminárias em postes e de câmeras, vai reduzir os engarrafamentos na capital capixaba.
द्वारा: DIAS, Samantha
Avanço de sinal vira rotina em Itaparica e preocupa moradores. De dia ou à noite, pedestres não se sentem seguros para atravessar, apesar de haver vários sinais.
द्वारा: SIQUEIRA, Manuella
Semáforo inteligente desafoga o trânsito em Vila Velha.
द्वारा: ZANOTTI, Daniella
Pedestres
प्रकाशित: (1984)
MUDANÇA no trânsito de Colatina.
Vitória terá novo tempo nos semáforos.
द्वारा: FIGUEREDO, Daniel
História do trânsito. Primeiro semáforo era à manivela.
द्वारा: FIGUEREDO, Daniel
RUAS da Praia do Canto ganham novos semáforos.
Travessia na faixa. Motoristas e pedestres não respeitam regras. "Motorista ignora os pedestres", diz agente.
द्वारा: CAMPOREZ, Patrik
Pedestres e ciclistas ignoram leis de transito.
द्वारा: DE MINGO, Nilo
Assalto em semáforos aterroriza motoristas. Municípios tentam reduzir riscos deixando sinais em amarelo.
द्वारा: CHAGAS, Katilaine
Semáforos sem sincronia.
द्वारा: FIGUEREDO, Daniel
Campanha pede paz entre ciclista e pedestre. Integrantes de ONG fazem mobilização no calçadão da Beira-Mar para evitar acidentes.
द्वारा: MOURA, Tatiana
Com celular e fone pedestre também pode ter culpa em acidentes.
द्वारा: SÁ, Carla
Pedestre leva a pior na hora de atravessa a rua. A GAZETA visitou quatro municípios da Grande Vitória e em todos a infração foi cometida.
द्वारा: VIEIRA, Elaine
PERIGO na ciclovia. Pedestres têm de ficar atentos porque muitos ciclistas não respeitam a sinalização de semáforos.
Insegurança em bairros nobres. Motoqueiros atacam em 20 sinais.
द्वारा: MUNIZ, Victor
Trânsito. Sinais fazem das ruas em teste de paciência. Excesso de semáforos e falta de sincronia prejudicam fluxo.
द्वारा: FIGUEIREDO, Rosana
Mobilidade. Um semáforo a cada 100 metros em trecho de avenida.
द्वारा: MOURA, Tatiana
Sufoco para chegar ao trabalho.
द्वारा: FIGUEREDO, Daniel
PRAZO de 3 anos para evitar caos em Vitória. Trânsito no Centro: congestionamentos cada vez mais comuns.
Devagar, devagarinho: volta para casa chega a ser cinco vezes mais lenta. A velocidade dos veículos das 18 horas às 19:30 chega a ser de apenas 20 Km/h, a mesma atingida por ciclista.
द्वारा: SIQUEIRA, Manuella
DESVIO em Cariacica para aliviar tráfego. Trânsito de veículos de cargas pesadas será desviado para a avenida Ana Merotto, que passará por ampliação.
Excesso de carros prejudica trânsito. Quase metade dos moradores de Vitória 45,5% dos domicílios, segundo o IBGE, possui pelo menos um automóvel. A frota circulante já é de 105 mil carros.
द्वारा: Luz, Mônica
Vitória não conta com estudo para desafogar o trânsito. Os congestionamentos viraram rotina e a insegurança reina no trânsito que conta com sinalização precária.
द्वारा: D'ÁVILA, Cristina
AÇÕES contra engarrafamento. Linhas terão mais ônibus para diminuir número de carros nas ruas e pontos da Praça dos Namorados serão alterados durante obras.
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