Pular para o conteúdo
VuFind
Idioma
English
Deutsch
Español
Français
Italiano
日本語
Nederlands
Português
Português (Brasil)
中文(简体)
中文（繁體）
Türkçe
עברית
Gaeilge
Cymraeg
Ελληνικά
Català
Euskara
Русский
Čeština
Suomi
Svenska
polski
Dansk
slovenščina
اللغة العربية
বাংলা
Galego
Tiếng Việt
Hrvatski
हिंदी
Հայերէն
Українська
Todos os campos
Título
Autor
Assunto
Área/Cota
Buscar
Avançada
O desenvolvimento do Porto de...
Citar
Enviar por e-mail
Imprimir
Exportar registro
Exportar para RefWorks
Exportar para EndNoteWeb
Exportar para EndNote
Link permanente
O desenvolvimento do Porto de Vitória
Detalhes bibliográficos
Autor principal:
SIQUEIRA, MARIA DA PENHA
Formato:
Documentos do Espírito Santo
Publicado em:
Vitória, ES,
1984
Assuntos:
EXPORTAÇÃO
PORTO DE VITÓRIA
PORTOS
VITÓRIA-ES
HISTÓRIA
IMPORTAÇÃO
ESPÍRITO SANTO-ESTADO
Localização:
ES01230
Área/Cota:
6167/84
Descrição
Registros relacionados
Registro fonte
Registros relacionados
O desenvolvimento do Porto de Vitória 1870-1940
por: SIQUEIRA, MARIA DA PENHA
Publicado em: (1980)
O porto de Vitória
por: ARAÚJO FILHO, JOSÉ RIBEIRO DE
Publicado em: (1974)
O porto de Vitória: expansão e modernização 1950-1993
por: SIQUEIRA, MARIA DA PENHA SMARZARO
Publicado em: (1994)
ANOS dourados do complexo portuário. Em 1990 foram importados 14.585 carros. Neste ano, até outubro, já foram 252.059 importações de veículos no porto de Vitória.
Sem espaço, porto perde cargas para Rio e Santos. Exportadores temem o agravamento da situação neste segundo semestre.
por: BRIDI, Rita
PORTO de Vitória exportará celulose da Bahia Sul.
Porto de Vitória, é o mais lento do país na importação.
por: PASSOS, Ângelo
O exportador.
por: MENDONÇA, Gutman Uchôa de
Estatística de comércio exterior 2004: portos do Espírito Santo - resumo executivo
por: INSTITUTO JONES DOS SANTOS NEVES
Publicado em: (2005)
EXPORTADORES de granito de Minas Gerais trocam o porto do Rio pelo de Vitória.
MAIS café é exportado.
Estatísticas de comércio exterior 2005: portos do Espírito Santo
por: INSTITUTO JONES DOS SANTOS NEVES
Publicado em: (2006)
Estatísticas de comércio exterior, 2006 - portos do Espírito Santo
por: INSTITUTO JONES DOS SANTOS NEVES
Publicado em: (2007)
Estatística de comércio exterior 2004: portos do Espírito Santo
por: INSTITUTO JONES DOS SANTOS NEVES
Publicado em: (2005)
Estatísticas de comércio exterior, 2001: portos do Espírito Santo
por: INSTITUTO JONES DOS SANTOS NEVES
Publicado em: (2002)
Estatísticas de comércio exterior 2002: portos do Espírito Santo
por: INSTITUTO JONES DOS SANTOS NEVES
Publicado em: (2003)
Estatísticas de comércio exterior 2003: portos do Espírito Santo
por: INSTITUTO JONES DOS SANTOS NEVES
Publicado em: (2004)
Porto de Vitória: Exportação tem queda de 30,6%.
INSTITUTO DE APOIO À PESQUISA E AO DESENVOLVIMENTO JONES DOS SANTOS NEVES. Estatística de comércio exterior portos e empresas do Espírito Santo - 2004 [CD-ROM]. Vitória, ES: 2004
PORTOS, do Estado movimentam mais 27,4%. Preocupação em Capuaba é a de congestionamento.
Vitória busca fortalecer seus portos. As próprias empresas capixabas exportam mais através de outros estados.
por: LUANE, Katia
INSTITUTO JONES DOS SANTOS NEVES. Estatísticas de comércio exterior 2005: portos do Espírito Santo [CD-ROM] (IJ00971). Vitória, 2006
ANUÁRIO de comércio exterior do estado do Espírito Santo - 1996
Publicado em: (1996)
PORTO de Vitória.Um século de desenvolvimento.
UNIÃO aponta o Porto de Vitória como "estratégico".
ATRATIVOS para importar pelos portos do Estado.
PORTO de Vitória é o segundo em exportação. Santos mantém a liderança, com escoamento de 25,9% das mercadorias.
ESTADO vai poder administrar o porto de Vitória. Projeto portuário é rediscutido.
FEDERAL apura fraude no porto de Vitória. Investigação sobre contrabando em Manaus apontam para uma conexão nos portos de Vitória e Santos.
PORTO de vitória realiza primeiro embarque de açúcar.
PORTO de vitória ou a riqueza não distribuída.
Coimex espera retração de mercado.
por: MORAES, Clésio
ÁREA do porto de Vitória será arrendada a empresa. O porto de Vitória focará sob controle da União, através da Codesa, mas terá área arrendada a grupo privado.
Porto de Vitória perde rotas e já vive o apagão logístico. Navios grandes não entram mais na baía e das três empresas marítima, apenas uma está operando.
por: ZANDONADI, Denise
Porto de Vitória: carga gral, turismo ou petróleo? Para continuar como porto de cargas é preciso mudar profundidade e área de manobra dos navios.
por: BRIDI, Rita
Porto de Vitória é a principal entrada para a pirataria. O porto foi considerado o campeão de chegada de matéria-prima para a fabricação de produtos piratas, como CDs, DVDs, no País.
por: SEIXAS, Beatriz
Começa dragagem do Porto de Vitória. Obras esperadas há mais de 10 anos começam hoje. Objetivo é aprofundar canal para facilitar passagem de navios.
por: BUZIN, Luísa
100 ANOS do porto. Portas abertas para o mundo. O porto de Vitória comemora neste mês 100 anos de existência.
Empresa vai ter de deixar área no Porto de Vitória. O TCU determinou que áreas e instalações portuárias públicas não podem ser ocupadas por empresas provadas sem que haja licitação.
por: BUZIN, Luísa
PORTO diz que o novo pátio não afeta Penedo. Serão explodidos 100 mil metros cúbicos de rocha.
Registros relacionados
O desenvolvimento do Porto de Vitória 1870-1940
por: SIQUEIRA, MARIA DA PENHA
Publicado em: (1980)
O porto de Vitória
por: ARAÚJO FILHO, JOSÉ RIBEIRO DE
Publicado em: (1974)
O porto de Vitória: expansão e modernização 1950-1993
por: SIQUEIRA, MARIA DA PENHA SMARZARO
Publicado em: (1994)
ANOS dourados do complexo portuário. Em 1990 foram importados 14.585 carros. Neste ano, até outubro, já foram 252.059 importações de veículos no porto de Vitória.
Sem espaço, porto perde cargas para Rio e Santos. Exportadores temem o agravamento da situação neste segundo semestre.
por: BRIDI, Rita
