Acervo Geral

Areas de estacionamento e gabaritos de curvas horizontais

Bibliografske podrobnosti
Drugi avtorji:	COMPANHIA DE ENGENHARIA DE TRÁFEGO
Format:	Acervo Geral
Izdano:	Sao Paulo : CET, s.d.
Serija:	Boletim Tecnico, 33
Teme:	TRÂNSITO
Lokacija:	AG00722
Signatura:	5800/83

Podobne knjige/članki

Artigos de Jornal

Áreas particulares para estacionamento em Vitória. Empresários negociam terreno na capital para criar edifício-garagem. Outros compram áreas somente para novos estacionamentos.
od: SPINASSÉ, Francine

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ESTACIONAMENTO fiscalizado.

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Trânsito converte ruas em estacionamento. Consultores da área advertem para necessidade de investimentos na melhoria da malha viária para evitar colapso do trânsito na região da Grande Vitória.
od: Luz, Mônica

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MUDANÇAS no trânsito e mais estacionamentos.

VITÓRIA tem poucas áres para estacionamento

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Dez curvas mais perigosas. A pedido de A Tribuna, o presidente do Crea-ES, Luís Fiorotti, apontou curvas com mais riscos de acidentes em Vitória.
od: GASPARINI, Rafaele

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Mais vagas de estacionamento. Duas mil vagas rotativas serão criadas no centro de Vitória e na Praia do Canto até o fim do ano
od: NUNES, Aline

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ESTACIONAMENTO rotativo em Cariacica sobe para R$ 1,20.

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Mudança em estacionamentos. Esta é uma das propostas para ampliar ruas em Vitória e Vila Velha e melhorar trânsito na Terceira Ponte.
od: NUNES, Aline

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TRÂNSITO de Vitória tem até estacionamento triplo. Com isto, as ruas ficam mais estreitas e há engarrafamentos em horas de rush.

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NOVA avenida vai ter 280 vagas para estacionamento.

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CURVA em avenida vai ser investigada.

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Rodovia do Sol. Curva é perigosa a mais de 60km/h, diz estudo.
od: GOULART, Frederico

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Mudança em Vitória e a reta ganhou curva. Obra foi necessária para o acesso à nova sede da Petrobras.
od: GOULART, Frederico

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Obras deixam Reta da Penha com curva. Especialistas criticam a alteração no formato original da avenida de Vitória para obras do acesso à nova sede da Petrobras.
od: TRANCOSO, Lis

Projeto SEMCO-sistema de controle de trafego em area de Sao Paulo
Izdano: (1977)

Artigos de Jornal

Veículos farão de Vitória uma área insuportável em 80.
od: AMARAL, Rossini

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DETRAN lidera 15 áreas para carga e descarga.

Areas de pedestre; tecnicas e aplicacoes
Izdano: (1978)

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GOVERNADOR negocia área para duplicação de avenida.

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ROTATIVO subterrâneo em Vitória. O estacionamento será construído entre Vila Rubim e a rodoviária, com capacidade para 500 carros.

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GABARITO de prédio é analisado.

Manual de projeto de interseções em nível não semaforizadas em áreas urbanas
Izdano: (1991)

Documentos do Espírito Santo

Transportes urbanos da área metropolitana de Vitória.
Izdano: (1976)

Artigos de Jornal

Empresas usam áreas públicas como estacionamento.
od: GOMES, Naiara

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938 acidentes nas retas da BR 101 norte em 2015. Já foram registradas 27 mortes nos trechos sem curva da via.
od: SÁ, Carla

Artigos de Jornal

PONTO negro torna avenida área de risco. Além da sinalização confusa, a imprudência de muitos motoristas contribuiu para fazer o número de acidentes na Capital.

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TÉCNICOS definem área de ampliação da Fernando Ferrari.

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PDU propõe extinção de gabarito.

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ELEVAÇÃO de gabarito desagrada comunidade.

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MEC libera área da Ufes para ampliação da Fernando Ferrari. O prefeito João Coser espera iniciar as obras no começo do próximo mês.
od: SIQUEIRA, Manuella

Documentos do Instituto Jones

Contagem de tráfego direcional e seletiva do corredor área central
od: INSTITUTO JONES DOS SANTOS NEVES
Izdano: (1988)

Atividades basicas de operacao de transito

Sistema de controle de trafego-aplicacao do programa transyt
Izdano: (1978)

Engenharia de campo
Izdano: (1977)

Polos geradores de trafego
Izdano: (1983)

Contribuição para alocação de faixas de pedestres em vias urbanas com a utilização de um SIG baseado em fatores de segurança viária
od: GOLDNER, LENISE GRANDO

Documentos do Espírito Santo

Plano de segurança de trânsito/transportes na área da Grande Vitória: diagnóstico da situação atual
Izdano: (1988)

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RADARES de Vitória em ação. A partir de amanhã, quem ultrapassar os 60Km/h na Curva do Saldanha será multado. Na Serafim Derenzi, o limite é de 40Km/h.

Reavaliando os acidentes de trânsito nos países em desenvolvimento: a importância dos ambientes físico, político e técnico
od: VASCONCELLOS, EDUARDO ALCÂNTARA