Artigos de Jornal

Agressão à memória das ferrovias no Estado.

Podrobná bibliografie
Hlavní autor:	MAIA, Pedro
Médium:	Artigos de Jornal
Témata:	TRANSPORTE FERROVIÁRIO FERROVIAS HISTÓRIA ESPÍRITO SANTO-ESTADO
On-line přístup:	/ConteudoDigital/20160722_aj05782_ferrovias.pdf
Umístění:	Jornal
Citação:	A Tribuna, Vitória, ES, 10/08/2013, p.29, 4-5.
Signatura:	AJ05782

Podobné jednotky

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SOS para a memória capixaba.
Autor: QUINTÃO, Leandro do Carmo

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O Novo caminho da ferrovia.
Autor: BRIDI, Rita

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Agressão à história no sul do Estado.
Autor: MAIA, Pedro

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Depois das ferrovias, chega a hora dos portos. Decisão será sacramentada ma reunião de amanhã do Conselho Nacional de Desestatização, segundo o ministro Antônio Kandir.
Autor: DURÃO, Vera Saavedra

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PRIVATIZAÇÃO revitaliza ferrovias.

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ESTADO quer recursos de empresas para ferrovia. Fundo reduzirá custo com financiamentos.

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NOVA ferrovia vai cortar 12 cidades no Estado.
Autor: BUZIN, Luísa

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FERROVIAS exigem US$ 886,9 milhões.

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PREFEITO quer definir traçado de ferrovia.

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Novas estardas e ferrovias. Os investimentos em transportes fazem parte dos planos para o Estado até 2025, anunciados pelo governo.
Autor: DINIZ, Aline

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Ferrovias. Novas regras vão liberalizar o transporte.
Autor: LAVORATTI, Liliana Enriqueta

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ABANDONO desativa ferrovias de Norte a Sul. Trens de carga, de passageiros e turísticos saem dos trilhos em todo o país, mas estados lutam para ressuscitar o transporte.

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GOVERNO federal recua e vai rever desativação de ferrovia.

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FERROVIA do aço já representa 2% da dívida externa.

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Prefeituras podem salvar ferrovia. Diretor da ANTT diz que municípios podem pedir o uso turístico de trecho que será extinto. Prefeitos vão solicitar o tombamento histórico
Autor: DE PAULA, Alessandro

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Ferrovia Vitória-Rio. Linhares fica de fora. Ligação ao município só deve entrar na 2ª fase de projeto.
Autor: BRIDI, Rita

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FERROVIAS: nova estatal vai pôr concessão nos trilhos. Empresa deterá direito de passagem por estradas e vai vendê-lo a outras companhias.

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Prefeitos vão a Brasília para salvar ferrovia. Representantes dos municípios cortados pela centenária ferrovia Leopoldina, no Sul do Estado, querem impedir a desativação do trecho.
Autor: DE PAULA, Alessandro

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GOVERNO quer fim do monopólio em ferrovia. Outros problemas do modelo vigente são as altas tarifas e a falta de uma responsabilização clara nos contratos de concessão.

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FERROVIA ES-Rondônia é confirmada.

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Ferrovia mais antiga vai ser extinta. A desativação total da ferrovia, que há mais de 100 anos, ligava Vitória, Cachoeiro e Rio de Janeiro, foi autorizada pelo governo federal.
Autor: DE PAULA, Alessandro

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Mobilização para salvar ferrovia. Cidades querem que estrada de ferro seja usada para transporte de passageiros e turismo.
Autor: BRIDI, Rita

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FERROVIA faz troca de dormentes.

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Ferrovia para o Rio. Leilão será em 2014.
Autor: BRIDI, Rita

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NÃO olhar a ferrovia com saudosismo ela ainda é a solução.

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Ferrovia corta 10 municípios do Estado.
Autor: FAVARO, Cristian

Introdução à história ferroviária no Brasil: estudo social, político e histórico
Autor: BENÉVOLO, ADEMAR
Vydáno: (1953)

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Nova ferrovia vai cortar 13 municípios. Estrada de ferro foi anunciada pelo governo federal e deverá aproveitar o projeto da Vale da Ferrovia Litorânea Sul.
Autor: SEIXAS, Beatriz

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CASAGRANDE vai investir em ferrovia superporto. Entre os projetos do novo governador, que toma posse hoje, estão mudanças em traçado férreo e criação de porto de águas profundas.

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EMBARGO impede ferrovia para Cachoeiro.

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A estrada Madeira-Mamoré pode escapar da sucata. Um comovente telex alertou o Patrimônio Histórico para a última ameaça a "Ferrovia do Diabo".
Autor: LUIZ, Padovani

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Ferrovia Litorânea Sul começa a sair do papel. Impacto do projeto será discutido com as comunidades por onde passará a linha férrea.
Autor: BRIDI, Rita

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Só o consórcio MRS candidata-se à Malha Sudeste. Grupo é liderado pela CSN e reúne oito principais usuários da ferrovia; outros interessados, a Vale do Rio Doce e a Libra/Boreal desistiram.
Autor: DURÃO, Vera Saavedra

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FERROVIA da produção II. A antiga viabilidade rediscutida.
Autor: LACHINI, Claudio

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Ozires anuncia fim da vida. Ferrovia Norte-Sul já custou US$ 170 milhões e ainda não tem o que transportar.
Autor: FRAGA, Maria Madalena Rodrigues

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A hora da logística. Esta interligação ferroviária é de suma importância para o Estado. Ela aproxima o Espírito Santo do principal centro econômico nacional.
Autor: LACERDA, Guilherme

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FERROVIA Barra do Riacho a Mucuri custa 71,5 bi.

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VALE desiste de tentar arrematar a Malha Sudeste.

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MRS Logística arremata a Malha Sudeste da RFFSA.

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MORADORES querem mater ferrovia no sul.