Artigos de Jornal

Agressão à história no sul do Estado.

Dettagli Bibliografici
Autore principale:	MAIA, Pedro
Natura:	Artigos de Jornal
Soggetti:	TRANSPORTE FERROVIÁRIO FERROVIAS ESTRADA DE FERRO LEOPOLDINA-ES REGIÃO SUL ESPÍRITO SANTO-ESTADO
Accesso online:	/ConteudoDigital/20160711_aj06004_transporteferroviario.pdf
Localizzazione:	Jornal
Citação:	A Tribuna, Vitória, ES, 17/09/2013, p.23, c.3-4.
Collocazione:	AJ06004

Documenti analoghi

Artigos de Jornal

POPULAÇÃO será ouvida sobre fim de linha. ANTT garantiu a prefeitos que nada será feito na ferrovia sem a comunidade opinar.

Artigos de Jornal

MORADORES querem mater ferrovia no sul.

Artigos de Jornal

Leopoldina. Um trem que vai deixar saudades. Mais do que ajudar no desenvolvimento das regiões Sul e Serrana do Estado, a ferrovia é uma importante parte da história dessa região.
di: RIBEIRO, Gustavo

Artigos de Jornal

Moradores vão decidir destino de ferrovia.
di: DE PAULA, Alessandro

Artigos de Jornal

Falta de investimentos limita Leopoldina. Arrendada há 12 meses para um consórcio liderado pela Vale e CSN, a ferrovia ainda opera em condições precárias entre ES e RJ.
di: SARCINELLI, José Antônio

Artigos de Jornal

Agressão à memória das ferrovias no Estado.
di: MAIA, Pedro

Artigos de Jornal

Mantidos trilhos da ferrovia Leopoldina.
di: ROSETTI, Marcos

Artigos de Jornal

FERROVIA da produção II. A antiga viabilidade rediscutida.
di: LACHINI, Claudio

Artigos de Jornal

EFVM obtém melhor resultado no semestre. De janeiro a junho foram transportados 52 milhões de toneladas, representando crescimento de 5,1% em relação a igual período de 96.

Documentos do Espírito Santo

Pequena contribuição à história da estrada de ferro Vitória a Minas
di: RIBEIRO, LUCÍLIO DA ROCHA
Pubblicazione: (1986)

Artigos de Jornal

O Novo caminho da ferrovia.
di: BRIDI, Rita

Introdução à história ferroviária no Brasil: estudo social, político e histórico
di: BENÉVOLO, ADEMAR
Pubblicazione: (1953)

Artigos de Jornal

ABANDONO desativa ferrovias de Norte a Sul. Trens de carga, de passageiros e turísticos saem dos trilhos em todo o país, mas estados lutam para ressuscitar o transporte.

Artigos de Jornal

Ozires anuncia fim da vida. Ferrovia Norte-Sul já custou US$ 170 milhões e ainda não tem o que transportar.
di: FRAGA, Maria Madalena Rodrigues

Artigos de Jornal

NORTE-Sul faz primeira viagem com transporte de milho.

Artigos de Jornal

Governo federal quer ferrovia em Cachoeiro. A Agência Nacional dos Transportes quer autorizar um ramal até a cidade na ferrovia que vai ligar Vila Velha ao Rio de Janeiro.
di: ROSETTI, Marcos

Artigos de Jornal

GOVERNO quer fim do monopólio em ferrovia. Outros problemas do modelo vigente são as altas tarifas e a falta de uma responsabilização clara nos contratos de concessão.

Artigos de Jornal

Prefeitos vão a Brasília para salvar ferrovia. Representantes dos municípios cortados pela centenária ferrovia Leopoldina, no Sul do Estado, querem impedir a desativação do trecho.
di: DE PAULA, Alessandro

Artigos de Jornal

Consórcio de 9 cidades para manter ferrovia centenária. Prefeitos dos municípios capixabas que são cortados pela Ferrovia Leopoldina também vão propor em Brasília o tombamento do trecho.
di: DE PAULA, Alessandro

Artigos de Jornal

As novas concessões ferroviárias.
di: PESSÔA, Samuel

Artigos de Jornal

ESTADO quer recursos de empresas para ferrovia. Fundo reduzirá custo com financiamentos.

Artigos de Jornal

A hora da logística. Esta interligação ferroviária é de suma importância para o Estado. Ela aproxima o Espírito Santo do principal centro econômico nacional.
di: LACERDA, Guilherme

Artigos de Jornal

NOVA ferrovia vai cortar 12 cidades no Estado.
di: BUZIN, Luísa

Artigos de Jornal

A estrada Madeira-Mamoré pode escapar da sucata. Um comovente telex alertou o Patrimônio Histórico para a última ameaça a "Ferrovia do Diabo".
di: LUIZ, Padovani

Artigos de Jornal

VALE desiste de tentar arrematar a Malha Sudeste.

Artigos de Jornal

MRS Logística arremata a Malha Sudeste da RFFSA.

Artigos de Jornal

Só o consórcio MRS candidata-se à Malha Sudeste. Grupo é liderado pela CSN e reúne oito principais usuários da ferrovia; outros interessados, a Vale do Rio Doce e a Libra/Boreal desistiram.
di: DURÃO, Vera Saavedra

Artigos de Jornal

Depois das ferrovias, chega a hora dos portos. Decisão será sacramentada ma reunião de amanhã do Conselho Nacional de Desestatização, segundo o ministro Antônio Kandir.
di: DURÃO, Vera Saavedra

Artigos de Jornal

Novas estardas e ferrovias. Os investimentos em transportes fazem parte dos planos para o Estado até 2025, anunciados pelo governo.
di: DINIZ, Aline

Artigos de Jornal

Ferrovia mais antiga vai ser extinta. A desativação total da ferrovia, que há mais de 100 anos, ligava Vitória, Cachoeiro e Rio de Janeiro, foi autorizada pelo governo federal.
di: DE PAULA, Alessandro

Artigos de Jornal

Ferrovia Vitória-Rio. Linhares fica de fora. Ligação ao município só deve entrar na 2ª fase de projeto.
di: BRIDI, Rita

Artigos de Jornal

FERROVIAS: nova estatal vai pôr concessão nos trilhos. Empresa deterá direito de passagem por estradas e vai vendê-lo a outras companhias.

Artigos de Jornal

Mobilização para salvar ferrovia. Cidades querem que estrada de ferro seja usada para transporte de passageiros e turismo.
di: BRIDI, Rita

Artigos de Jornal

NÃO olhar a ferrovia com saudosismo ela ainda é a solução.

Artigos de Jornal

Prefeituras podem salvar ferrovia. Diretor da ANTT diz que municípios podem pedir o uso turístico de trecho que será extinto. Prefeitos vão solicitar o tombamento histórico
di: DE PAULA, Alessandro

Artigos de Jornal

GOVERNO federal recua e vai rever desativação de ferrovia.

Artigos de Jornal

Consórcio de 12 empresas quer comprar Malha Sudeste da Rede. Trecho mais cobiçado pelos investidores tem preço mínimo de R$ 888,9 milhões.
di: DURÃO, Vera Saavedra

Artigos de Jornal

GRUPO liderado pela Vale compra Rede Ferroviária. O trecho centro-leste foi vendido ao consórcio por R$ 316,9 milhões sem ágio.

Artigos de Jornal

Capixabas e estrangeiros disputam trecho da RFFSA.
di: GOMES, Rogéria

Artigos de Jornal

PRIVATIZAÇÃO revitaliza ferrovias.