Artigos de Jornal

Quarta ponte, elevado e túneis.

Bibliografische gegevens
Hoofdauteur:	CACILHAS, Anderson
Andere auteurs:	PROSCHOLDT, Eliane.
Formaat:	Artigos de Jornal
Onderwerpen:	TRÂNSITO PONTES VALORIZAÇÃO IMOBILIÁRIA INFRAESTRUTURA URBANA GRANDE VITÓRIA-ES INVESTIMENTOS TERCEIRA PONTE-BAÍA DE VITÓRIA-ES ESPÍRITO SANTO-ESTADO
Online toegang:	/ConteudoDigital/20160804_aj07066_investimentos02.pdf
Plaats:	Jornal
Citação:	A Tribuna, Vitória, ES, 13/07/2007, p.02-04, c.1-5.
Plaatsingsnummer:	AJ07066

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ACESSO Sul da Ponte é liberado para veículos.

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Ainda não há trânsito para a terceira ponte.
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FLUXO de veículos na Terceira Ponte chega ao limite.

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DETRAM sinaliza área de acesso à 3ª Ponte.

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TERCEIRA Ponte faz tráfego melhorar em Vitória. Motoristas acham que a obra foi um alívio para quem dirige.

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ES busca no exterior verba para 3ª ponte.

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Multa de radar na 3ª Ponte começa quarta. Os motoristas que trafegarem acima da velocidade permitida serão flagrados pelos sensores e terão que pagar multa de R$ 72,86.
door: VICTÓRIA, Jacqueline

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Menos tumulto na saída da 3ª Ponte. Com o novo viaduto de Vila Velha, que deve ficar pronto em maio, governo quer desviar 600 carros por hora das vias principais.
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Terceira Ponte terá pista móvel para melhorar fluxo de veículos. Mureta central seria trocada por divisória móvel, que permitiria aumentar ou reduzir o número de pistas.
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Mudança na 3ª Ponte inclui alças também em Vitória. Projeto que ainda está em estudo, prevê o mesmo sistema que pode ser usado em Vila Velha.
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Alça vai retirar 600 veículos por hora da Terceira Ponte. A previsão do DER é de que a obra reduza os engarrafamentos da região em 60% nos horários de pico.
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Terceira Ponte: dobro do fluxo na metade do tempo previsto. Ao completar 20 anos, obra tem fluxo de 65 mil carros/dia: previsão era de 35 mil aos 50 anos.

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REVISÃO de acessos da 3ª Ponte torna ruas mão única. Entre as vias da Praia do Canto que terão trânsito mudado estão a Eurico Aguiar e José Teixeira.

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TRÂNSITO mais rápido na Terceira Ponte.

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Valorização nos balneários. Praia do Morro, Manguinhos e Iriri são os lugares onde os imóveis lideram como bons investimentos.
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Mudanças no acesso à 3ª Ponte. Ideia da Prefeitura de Vila Velha é abrir a rua São Paulo e transformar a rua Sergipe em mão dupla. Intenção é reduzir engarrafamento.
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ACESSO da ponte melhora trânsito em Vila Velha.

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EBTU transfere parte da verba a 3ª para 2ª ponte.

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Terceira Ponte. Alça reduz em até 20% fluxo nas avenidas. Novo acesso, no entanto, só é usado por 15% dos motoristas.
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ACESSOS à Terceira Ponte serão alterados. Projetos preparados pela Prefeitura de Vitória e Codespe preveem mudanças na sinalização e possibilidades de retorno.

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MAX paga pedágio e abre Ponte hoje ao trânsito. Câmeras de TV garante, a segurança dos motoristas que usarem a obra, diz Ceterpo.

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Caos à vista: capacidade da 3ª Ponte já está quase esgotada. Nos horários de pico, passam até 5,7 mil veículos por hora. Capacidade é de 7,2 mil carros.
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PARALISAÇÃO prejudica estrutura da Terceira Ponte.

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Carros terão uma nova pista em horários de maior fluxo. A outra faixa será usada somente por ônibus, principalmente em horários de pico.
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Pegas em cima da terceira ponte.
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Recorde de carros na terceira ponte.
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Canteiro móvel na Terceira Ponte. Secretário de Trânsito de Vila Velha também afirmou que a ponte terá seis pistas, sendo quatro no sentido Vitória-Vila Velha.
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TRÁFEGO na Terceira Ponte tem crescimento de 36%.

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ELISEU Resende vai explicar terceira ponte.

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Modernização do pedágio começa em maio. As obras irão demandar investimentos de US$ 2 milhões e inclui a troca do sistema de cobrança e a implantação de pistas reversíveis.
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ESTADO terá verba para 3ª ponte.

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Mudanças hoje no acesso à Terceira Ponte. Rua Duckla de Aguiar está interditada para obras até dia 17 de fevereiro. Motoristas vão fazer novo trajeto para chegar ao pedágio.
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RADAR da ponte apresenta falhas no 1º dia. Nem todos os números que registram a quilometragem, no sinaleiro instalado à esquerda, no sentido Vitória-Vila Velha, estão visíveis.

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TÉRMINO da ponte não está garantido. O governo só prometeu a libertação de Cr$ 800 mihlões, o que não garante a continuação das obras.

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Especialistas aprovam novo acesso à 3ª Ponte. Avaliação é de que as mudanças nos trajetos na região da Praça do Cauê deveriam se tornar permanente, para melhorar trânsito.
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Trânsito faz usuários terem custo bilionário na 3ª Ponte. O total previsto para 15 anos de concessão, por causa dos congestionamentos, chega a R$ 5 bilhões.
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