Artigos de Jornal

Porto de Vitória, é o mais lento do país na importação.

Podrobná bibliografie
Hlavní autor:	PASSOS, Ângelo
Médium:	Artigos de Jornal
Témata:	PORTO DE VITÓRIA VITÓRIA-ES IMPORTAÇÃO
On-line přístup:	/ConteudoDigital/20170111_aj24086_portodevitoria.pdf
Umístění:	Jornal
Citação:	A Gazeta, Vitória, ES, 11/12/2015, p.35, c.1-4.
Signatura:	AJ24086

Podobné jednotky

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ANOS dourados do complexo portuário. Em 1990 foram importados 14.585 carros. Neste ano, até outubro, já foram 252.059 importações de veículos no porto de Vitória.

Documentos do Espírito Santo

O desenvolvimento do Porto de Vitória
Autor: SIQUEIRA, MARIA DA PENHA
Vydáno: (1984)

Documentos do Espírito Santo

FUNDAP: Pauta de importação efetiva, por principais empresas e portos de desembarque - 1997
Vydáno: (1998)

O porto de Vitória
Autor: ARAÚJO FILHO, JOSÉ RIBEIRO DE
Vydáno: (1974)

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Não à importação do café conilon!
Autor: NETO, Octaciano

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Fim do Fundap. Estado pode acabar com incentivos na importação.
Autor: RIBAS, Raphaela

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Exportação no Estado cresce acima da média do país.
Autor: PASSOS, Ângelo

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Governo vai suspender importação de café do Peru. Ministério da Agricultura suspende importação do produto por 90 dias, segundo parlamentares capixabas, fortalecendo o mercado interno.
Autor: DILLY, Thaíssa

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PETROBRAS quer importação de gás.

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Estado fica no topo da exportação e da importação do país
Autor: BRIDI, Rita

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Prejuízo com importação de café ultrapassa R$ 1,5 bi. Empresas querem liberação para trazer grãos de fora alegando queda no estoque local.

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MOVIMENTO o porto não para. Muito se fala de um superporto, mas enquanto ele não vem, o Porto de Vitória mostra sua grandeza: a importação de veículos sobrou no ano.

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Alívio para produtores. Suspensa a importação de café arábica do Peru.
Autor: TOMAZELLI, Rondinelli

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Importação de café do Vietnã causa crise no Estado.
Autor: SILVA, Rachel.

O desenvolvimento do Porto de Vitória 1870-1940
Autor: SIQUEIRA, MARIA DA PENHA
Vydáno: (1980)

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IMPORTAÇÃO cai no mês, mas acumula alta no ano.

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Indústrias x Produtores. Ministério da Agricultura abe caminho para importação de café.
Autor: CAMPOREZ, Patrik

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ATRATIVOS para importar pelos portos do Estado.

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UNIÃO aponta o Porto de Vitória como "estratégico".

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Exportação do ES é a que mais cresce em valor.
Autor: PASSOS, Ângelo

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Porto de Vitória é a principal entrada para a pirataria. O porto foi considerado o campeão de chegada de matéria-prima para a fabricação de produtos piratas, como CDs, DVDs, no País.
Autor: SEIXAS, Beatriz

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PORTO de vitória. Os navios que a cidade vê há mais de meio século.

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ESTADO vai poder administrar o porto de Vitória. Projeto portuário é rediscutido.

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Porto de Vitória perde rotas e já vive o apagão logístico. Navios grandes não entram mais na baía e das três empresas marítima, apenas uma está operando.
Autor: ZANDONADI, Denise

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Produtor teme prejuízos com importação de café.
Autor: BRIDI, Rita

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PORTO de Vitória lidera crescimento. Entre os 10 maiores portos organizados do País, o do capital teve o maior aumento na movimentação de cargas no 1° semestre.

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Porto de Vitória se reinventa e cresce 40%. Terminal capixaba foi o que mais cresceu no semestre entre os portos públicos do país.
Autor: BRIDI, Rita

Documentos do Espírito Santo

O porto de Vitória: expansão e modernização 1950-1993
Autor: SIQUEIRA, MARIA DA PENHA SMARZARO
Vydáno: (1994)

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FEDERAL apura fraude no porto de Vitória. Investigação sobre contrabando em Manaus apontam para uma conexão nos portos de Vitória e Santos.

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Começa dragagem do Porto de Vitória. Obras esperadas há mais de 10 anos começam hoje. Objetivo é aprofundar canal para facilitar passagem de navios.
Autor: BUZIN, Luísa

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Café do Estado está ameaçado por importação. Liberação para entrada de grãos peruanos pode causar prejuízo de até R$ 1,8 bi por ano.
Autor: CAMPOREZ, Patrik

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PORTO de vitória realiza primeiro embarque de açúcar.

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PORTO de vitória ou a riqueza não distribuída.

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PORTO de Vitória é prioridade na estadualização.

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ÁREA do porto de Vitória será arrendada a empresa. O porto de Vitória focará sob controle da União, através da Codesa, mas terá área arrendada a grupo privado.

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Poro em Vitória será mais profundo. Com a construção, a capital terá o porto mais profundo do mundo com até 23 metros. Franceses têm interesse no negócio.
Autor: MENDES, Fernando

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Porto quer atrair cargas de rodovia. Em todo o país, 71% dos produtos são transportados por modal rodoviário e 10%, pelo hidroviário.
Autor: BRIDI, Rita

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Porto de Vitória: carga gral, turismo ou petróleo? Para continuar como porto de cargas é preciso mudar profundidade e área de manobra dos navios.
Autor: BRIDI, Rita

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Obras no Porto de Vitória no próximo mês. A liberação do governo federal de mais de R$ 400 milhões para modernizar o porto vai tonar o terminal mais competitivo.
Autor: MOURA, Rafael

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O que Vitória pode aprender com o melhor porto do país. Complexo do Suape já tem pronto seu plano estratégico até 2030. E Vitória ainda briga pela dragagem.
Autor: FILHO, Abdo