Artigos de Jornal

10 ANOS de portocel.

Λεπτομέρειες βιβλιογραφικής εγγραφής
Μορφή:	Artigos de Jornal
Θέματα:	PORTOS PORTOCEL BARRA DO RIACHO-ARACRUZ-ES PORTO DE BARRA DO RIACHO-ES
Διαθέσιμο Online:	/ConteudoDigital/20160525_aj12881_portos_portodebarradoriacho.pdf
Τοποθεσία:	Jornal
Citação:	A Gazeta, Vitória, ES, 23/03/1995, p.2, c.1-6.
Ταξιθετικός Αριθμός:	AJ12881

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Logística. PORTOCEL começa a ser ampliado ainda este ano.
ανά: SEIXAS, Beatriz

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PORTOCEL bate novo recorde de embarque. O porto adotou programas para melhoria de desempenho.

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Aracruz quer transformar Portocel no maior porto de celulose do mundo. Empresa deve fazer novo píer para embarcar mercadorias de outras empresas.
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Expansão do Portocel vai até 2008. As obras, que completaram sete meses, vão garantir aumento da capacidade do porto em 55%.

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Fábrica faz de Portocel o maior terminal de celulose no mundo. A Veracel, mantida pela Stora Enso e Aracruz Celulose, foi inaugurada ontem na Bahia.
ανά: BRIDI, Rita

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Porto de Aracruz liberado para navios de grande porte. Especializado em celulose, Portocel está autorizado a receber navios com capacidade para transportar até 70 mil toneladas de cargas.

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Grupo norueguês investe em terminal portuário de granéis. Obras serão iniciadas no 2º semestre de 2009 e têm prazo de 15 meses para entrar em operação.
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PORTO de Barra do Riacho será arrendado este ano.

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Estipulado valor de porto. O arrendatário da área do Porto de Barra do Riacho vai poder construir e explorar um terminal por 25 anos.

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Barra do Riacho pode ter ágio de 100%. O leilão da Primeira das três áreas do porto acontecerá até o final deste ano.
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Arrendamento de Barra do Riacho.
ανά: GUERRA, Eduardo

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Barra do Riacho tera lance de 1,7 milhão. O valor deve ser aprovado pela CND próximo dia 26 e publicação do aviso de edital está prevista para o dia 2 de fevereiro.
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O PREÇO de Barra do Riacho será fixado hoje.

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Porto de Barra do Riacho já nascerá ultrapassado para grandes navios. Quando sair do papel, ele não terá condições de receber navios grandes.Demanda futura será por terminais de grande calado e retroáreas gigantes.
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Barra do Riacho será leiloado sem divisão. O porto será ofertado de uma vez aos investidores, ficando reservados só 5% da área para a instalação de um terminal de combustíveis.
ανά: SARCINELLI, José Antônio

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Barra do Riacho vai priorizar cargas gerais. Decisão foi tomada porque hoje o maior gargalo é por mais portos de contêineres.

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BARRA do Riacho tem cronograma aprovado. O Conselho Nacional de Desestatização ratificou ontem o cronograma para privatização da área da Codesa que vai abrigar o porto.

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Barra do Riacho, 5ª fase portuária.
ανά: SIMÕES, Roberto Garcia

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Estado tem "super inventivo' para atrair empresas.
ανά: SARCINELLI, José Antônio

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Terminal de gás em Aracruz. O terminal, que será construído em Barra do Riacho, vai movimentos gás de cozinha e gasolina natural.

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TCU suspende licitação de Barra do Riacho. Devido a irregularidades, Codesa vai reformular o processo do novo terminal.
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Codesa não abre mão de terminal em Barra do Riacho.
ανά: CONDE, Walter

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Estado precisa investir em porto para exportar álcool. Demanda será maior com as novas usinas, e Porto de Santos disputa a carga. Estado já produz combustível, mas é essencial aprimorar a logística de transporte portuário.
ανά: ZANDONADI, Denise

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Barra do Riacho custará US$ 96 milhões. Projeto para implantação do porto foi apresentado ontem; Codesa quer o poio do Governo federal para viabilizar o investimento.
ανά: BRIDI, Rita

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Codesa quer evitar monopólio em Barra do Riacho.
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Vale quer Barra do Riacho para enfrentar Sepetiba.
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PARA exportar a celulose foi construído um porto especial.

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" Barra do Riacho é a joia da coroa dos portos brasileiros", diz secretário de desenvolvimento. Júlio Bueno considera que porto ganhará importância para o comercio exterior do país.
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Pacote tem dinheiro para Barra do Riacho: pelo menos R$ 100 milhões. Garantia de verba para a região é da Codesa e do Ministério dos Transportes. Obra é essencial para as exportações e importações do paí e do Espirito Santo.
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BARRA do Riacho vai ganhar novo terminal. A drenagem do porto vai custar R$ 142 milhões. Se o dinheiro for liberado, poderão ser feitos novos investimentos.

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