Artigos de Jornal

BR 101 deve ser privatizada, mas com pedágio 20% menor. Nova proposta do governo prevê redução na tarifa em relação ao valor previsto inicialmente.

Detaylı Bibliyografya
Materyal Türü:	Artigos de Jornal
Konular:	RODOVIAS BR 101-ES PRIVATIZAÇÃO ESPÍRITO SANTO-ESTADO
Online Erişim:	/ConteudoDigital/20160715_aj14429_br101_1988_20081.pdf
Yer:	Jornal
Citação:	A Gazeta, Vitória, ES, 24/09/2005, p.19, c.1-3.
Yer Numarası:	AJ14429

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BR 101 deve ser privatizada em novembro com pedágio menor. Valor que já chegou a R$ 5,20 pode cair para R$ 2,00 nas seis praças de pedágio que devem ser feitas.
Yazar:: BRIDI, Rita

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BR-101 vai ser privatizada. O governo federal divulgou hoje as regras para concessão da rodovia para a iniciativa privada.

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BR 101 só será privatizada em 2006. Diário Oficial publicou a inclusão do trecho, mas Governo descarta que licitações sejam em 2005.
Yazar:: BRIDI, Rita

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BR-4101 sera privatizada. Todo o trecho da BR-101 que corta o Estado vai ser privatizado e duplicado. O leilão será realizado em 2009.

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BR 101 terá seis praças de pedágio. Valor ainda será estudado, mas se sabe que será o mesmo nos seis locais de cobrança.
Yazar:: BRIDI, Rita

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Privatização da BR 101 cobrança de pedágio a partir de julho de 2013. Concessionária terá que realizar diversas obras em 12 meses.
Yazar:: BRIDI, Rita

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PRIVATIZAÇÃO da BR 101 no Estado é suspensa pelo TCU. Tribunal quer mais explicações sobre valores estimados para a cobrança do pedágio.

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Empresas interessadas na BR 101 pesquisam fluxo da via. Mesmo com garantia de que rodovia não será privatizada, grupos estão de olho no ES.
Yazar:: BRIDI, Rita

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Duplicação da BR 101. Empresa quer tirar rodovia das cidades.
Yazar:: ZANDONADI, Denise

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Negócios para investir na BR-101.
Yazar:: SPINASSÉ, Francine

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Mantida a venda da BR-101. O governo federal liberou o edital incluindo o Espírito Santo na privatização e prevendo pedágio de R$ 4,80.
Yazar:: VIANNA, Jaqueline

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A SOLUÇÃO para a BR 101. A privatização da BR 101 deve ocorrer até o final deste ano e a duplicação está prevista para ser concluída em 2017. A experiência de outros Estados mostra que a concessão é o melhor caminho para ter estradas mais seguras.

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BR 101 será privatizada no Sul do Estado. Eliseu Padilha determinou ao DNER a inclusão de trecho de 156 quilômetros no edital de concessão a ser publicado em fevereiro.

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Privatização da BR 101 não será mais realizada este ano. Governo fez acordo com ministério e tenta reduzir pedágio para R$ 4,80 por praça.
Yazar:: BRIDI, Rita

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Parcerias para a BR-101. A alternativa ao projeto de privatização da rodovia foi apresentada em seminário realizado pela Rede Tribuna.
Yazar:: VIANNA, Jaqueline

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Privatização. Veja as mudanças que vão ocorrer na BR 101. Serviços incluem mais de 100 itens no 1º ano de concessão.
Yazar:: BRIDI, Rita

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Estado discorda da proposta federal de privatização da BR 101 A pedido do governo estadual, trecho da estrada deve ser retirado do texto do edital.
Yazar:: ZANDONADI, Denise

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Privatização da BR-101. Obras vão abrir 5 mil empregos.
Yazar:: BUZIN, Luísa

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Fim da novela. Justiça libera início de obras na BR 101.
Yazar:: ZANDONADI, Denise

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Resolução propõe privatização da BR 101 no Estado. Estimativa do governo federal é licitar essa e outras estradas em abril de 2009.
Yazar:: ZANDONADI, Denise

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Lula cede ao apelo de Hartung e não privatizará a BR 101. Ministro dos Transportes telefonou para governador e comunicou a decisão.
Yazar:: BRIDI, Rita

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Privatização das estradas pode reduzir mortes em mais de 20%. Dados de rodovias que foram privatizadas mostram que há uma acentuada redução no número de mortes.
Yazar:: BRIDI, Rita

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PRIVATIZAÇÃO da BR tem nova fase. Trechos da BR-101 no Estado estão incluídos na segunda etapa do projeto de concessões de rodovias.

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PRIVATIZAÇÃO da BR em março. De acordo com o cronograma do governo, as obras de duplicação de 108 quilômetros da BR começam em agoto.

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PRIVATIZAÇÃO da BR adiada. A concessão seria este ano, com pedágio de R$ 4,80, mas a duplicação só começaria quatro anos depois.

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Rodovia terá radares e guinchos. EcoRodovias, que vai administrar a BR-101, prevê instalações de 30 radares e câmeras ao longo de estrada para reduzir acidentes.
Yazar:: PROSCHOLDT, Eliane

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Rodovias no Estado não serão privatizadas. Baixo fluxo de veículos nas estradas não compensa à administração privada.
Yazar:: CONDE, Walter

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PRIVATIZAÇÃO de rodovias definida. O leilão de 2,6 mim quilômetros de estradas federais está marcado para o dia 16 de outubro.

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Depois da BR 101 governo estuda privatizar a BR 262. Proposta é abranger 400 km, do Estado até Belo Horizonte.
Yazar:: BRIDI, Rita

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ADIAMENTO necessário. Privatização do trecho capixaba da BR 101 foi adiada para se adequar ao crescimento da economia local.

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Privatização da BR 101 ignora pontos críticos. Governador envia carta ao presidente solicitando que trecho seja excluído dos lotes licitados.
Yazar:: BRIDI, Rita

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BR 262: Casagrande pede redução de pedágio. Moradores dos arredores das praças podem ser penalizados.
Yazar:: BRIDI, Rita

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BR 101: TCU determina redução do pedágio. Novos valores dependem de cálculo feito pela ANTT.
Yazar:: CHAGAS, Katilaine

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Codesa será a 1º companhia docas a ser desestatizada. Governo quer conceder ou privatizar portos capixabas em 2020.
Yazar:: MARIGUETTI, Joyce

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Após determinação do TCU. Pedágio menor na BR 101 a partir de hoje.
Yazar:: LOPES, Raquel

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RODOVIA não será vendida. O programa de privatização da BR-101 será revisto. No caso da BR-262, o governo já desistiu da venda.

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GOVERNO inicia privatização de rodovias. O edital de convocação das empresas interessadas na concessão da BR-101 e da BR-262 foi publicado ontem.

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"Valor do pedágio é muito alto". O governador Renato Casagrande reclamou da tarifa-teto que deve ser cobrada a partir de dezembro de 2014, de R$ 18,70, no Estado.
Yazar:: FREITAS, Dayane

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ESTADO na privatização de estradas. A Agência Nacional de Transportes Terrestres incluiu rodovia federal que passa no Estado em edital de licitação.

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"O QUE os usuários da rodovia pagam é menos do que eles têm de retorno". Duarte defende modelo brasileiro de privatização, mas aponta falhas nos estudos de viabilidade.