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Consórcio de 12 empresas quer comprar Malha Sudeste da Rede. Trecho mais cobiçado pelos investidores tem preço mínimo de R$ 888,9 milhões.

Opis bibliograficzny
1. autor:	DURÃO, Vera Saavedra
Format:	Artigos de Jornal
Hasła przedmiotowe:	TRANSPORTE FERROVIÁRIO FERROVIAS ESPÍRITO SANTO-ESTADO
Dostęp online:	/ConteudoDigital/20161024_aj20944_transporteferroviario_ferrovias01.pdf
Lokalizacja:	Jornal
Citação:	A Gazeta Mercantil, Vitória, ES, 09/06/1996, p.b-1.
Sygnatura:	AJ20944

Podobne zapisy

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Só o consórcio MRS candidata-se à Malha Sudeste. Grupo é liderado pela CSN e reúne oito principais usuários da ferrovia; outros interessados, a Vale do Rio Doce e a Libra/Boreal desistiram.
od: DURÃO, Vera Saavedra

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VALE desiste de tentar arrematar a Malha Sudeste.

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MRS Logística arremata a Malha Sudeste da RFFSA.

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Depois das ferrovias, chega a hora dos portos. Decisão será sacramentada ma reunião de amanhã do Conselho Nacional de Desestatização, segundo o ministro Antônio Kandir.
od: DURÃO, Vera Saavedra

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GRUPO liderado pela Vale compra Rede Ferroviária. O trecho centro-leste foi vendido ao consórcio por R$ 316,9 milhões sem ágio.

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O Novo caminho da ferrovia.
od: BRIDI, Rita

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PRIVATIZAÇÃO da rede. Sem investimentos, o patrimônio da RFFSA vira sucata.

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As novas concessões ferroviárias.
od: PESSÔA, Samuel

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Ozires anuncia fim da vida. Ferrovia Norte-Sul já custou US$ 170 milhões e ainda não tem o que transportar.
od: FRAGA, Maria Madalena Rodrigues

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GOVERNO quer fim do monopólio em ferrovia. Outros problemas do modelo vigente são as altas tarifas e a falta de uma responsabilização clara nos contratos de concessão.

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Prefeitos vão a Brasília para salvar ferrovia. Representantes dos municípios cortados pela centenária ferrovia Leopoldina, no Sul do Estado, querem impedir a desativação do trecho.
od: DE PAULA, Alessandro

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FERROVIAS exigem US$ 886,9 milhões.

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Capixabas e estrangeiros disputam trecho da RFFSA.
od: GOMES, Rogéria

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Prefeituras podem salvar ferrovia. Diretor da ANTT diz que municípios podem pedir o uso turístico de trecho que será extinto. Prefeitos vão solicitar o tombamento histórico
od: DE PAULA, Alessandro

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Mobilização para salvar ferrovia. Cidades querem que estrada de ferro seja usada para transporte de passageiros e turismo.
od: BRIDI, Rita

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Ferrovia mais antiga vai ser extinta. A desativação total da ferrovia, que há mais de 100 anos, ligava Vitória, Cachoeiro e Rio de Janeiro, foi autorizada pelo governo federal.
od: DE PAULA, Alessandro

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Consórcio de 9 cidades para manter ferrovia centenária. Prefeitos dos municípios capixabas que são cortados pela Ferrovia Leopoldina também vão propor em Brasília o tombamento do trecho.
od: DE PAULA, Alessandro

Introdução à história ferroviária no Brasil: estudo social, político e histórico
od: BENÉVOLO, ADEMAR
Wydane: (1953)

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FERROVIAS: nova estatal vai pôr concessão nos trilhos. Empresa deterá direito de passagem por estradas e vai vendê-lo a outras companhias.

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Ferrovia Vitória-Rio. Linhares fica de fora. Ligação ao município só deve entrar na 2ª fase de projeto.
od: BRIDI, Rita

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NOVA ferrovia vai cortar 12 cidades no Estado.
od: BUZIN, Luísa

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GOVERNO federal recua e vai rever desativação de ferrovia.

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Nova ferrovia vai cortar 13 municípios. Estrada de ferro foi anunciada pelo governo federal e deverá aproveitar o projeto da Vale da Ferrovia Litorânea Sul.
od: SEIXAS, Beatriz

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ESTADO quer recursos de empresas para ferrovia. Fundo reduzirá custo com financiamentos.

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PRIVATIZAÇÃO revitaliza ferrovias.

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ABANDONO desativa ferrovias de Norte a Sul. Trens de carga, de passageiros e turísticos saem dos trilhos em todo o país, mas estados lutam para ressuscitar o transporte.

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NÃO olhar a ferrovia com saudosismo ela ainda é a solução.

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PREFEITO quer definir traçado de ferrovia.

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Ferrovias. Novas regras vão liberalizar o transporte.
od: LAVORATTI, Liliana Enriqueta

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População resolve bloquear trilhos em Cachoeiro.
od: AMARAL, Rossini

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NORTE-Sul faz primeira viagem com transporte de milho.

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FERROVIA do aço já representa 2% da dívida externa.

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MADEIRA mármore. As imagens de uma estrada de ferro marcada pela tragédia.

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A estrada Madeira-Mamoré pode escapar da sucata. Um comovente telex alertou o Patrimônio Histórico para a última ameaça a "Ferrovia do Diabo".
od: LUIZ, Padovani

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A hora da logística. Esta interligação ferroviária é de suma importância para o Estado. Ela aproxima o Espírito Santo do principal centro econômico nacional.
od: LACERDA, Guilherme

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Novas estardas e ferrovias. Os investimentos em transportes fazem parte dos planos para o Estado até 2025, anunciados pelo governo.
od: DINIZ, Aline

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FERROVIA faz troca de dormentes.

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EMBARGO impede ferrovia para Cachoeiro.

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Inovação sobre os trilhos.
od: ZANDONADI, Denise

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POPULAÇÃO será ouvida sobre fim de linha. ANTT garantiu a prefeitos que nada será feito na ferrovia sem a comunidade opinar.